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Discussione: Scarico Akrapovic per 500 abarth - DISCUSSIONE UFFICIALE -

  1. #411
    L'avatar di catrox

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    Infatti è quello che trovato io

  2. #412
    L'avatar di guglio

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     guglio non è in linea
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    Se mi rispondi cosi' vuol dire che ho inteso male io,pardon

  3. #413
    L'avatar di guglio

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    Sopra era rivolto a Catrox

  4. #414
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    lo scarico da "chiuso" ha iniziato ad aprirsi ora dopo circa 200 km e fa già un sound diverso, metallico, sembra quasi la bmw m3 e36 come sound non è malvagio

    contando che l' SS da nuovo era molto + silenzioso e che ha iniziato a fare un bel sound solo dopo 3000 km , posso già ritenermi più che soddisfatto vedremo prossimamente ...

    intanto rimango in attesa per la valvola che mi dovrebbe arrivare sett prossima ... cmq già al minimo la 1446 soffia da paura appena sfioro l'acceleratore si sente il fischio della turba dall scarico, cosa che prima l ss non faceva .....
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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  5. #415
    L'avatar di catrox

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    Quote Originariamente inviata da Shaggy Visualizza il messaggio
    lo scarico da "chiuso" ha iniziato ad aprirsi ora dopo circa 200 km e fa già un sound diverso, metallico, sembra quasi la bmw m3 e36 come sound non è malvagio

    contando che l' SS da nuovo era molto + silenzioso e che ha iniziato a fare un bel sound solo dopo 3000 km , posso già ritenermi più che soddisfatto vedremo prossimamente ...

    intanto rimango in attesa per la valvola che mi dovrebbe arrivare sett prossima ... cmq già al minimo la 1446 soffia da paura appena sfioro l'acceleratore si sente il fischio della turba dall scarico, cosa che prima l ss non faceva .....
    Mi sembra che l'akra ha un sistema diverso di silenziatore rispetto al RM. Il sound dell'akra da nuovo a 200 o 2000 km dovrebbe cambiare di pochissimo a differenza del RM che più si usura e più casino fa. Però attendiamo qualcuno che ne sappia di più, perchè non sono sicuro al 100%.

  6. #416
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     Shaggy non è in linea
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    l' akra ha un sistema a CAMERE e non ha tubi diretti all'interno del silenziatore come i supersprint. Anche il record monza ha le camere, ma non ha materiale fonoassorbende dentro la pancia, è completamente vuota, mentra l'akra ha la pancia piena di materiale fonoassorbente che ovviamente non è che cede, ma si ASSESTA come tutti gli scarichi. Il mio ha già cambiato suono da due giorni fa, e di parecchio anche . questo weekend sarò a torino, sentiremo come varierà ancora al mio ritorno ...
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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  7. #417
    L'avatar di catrox

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    Shaggyyyyyyyy, allora???? Hai fatto????

  8. #418
    L'avatar di Ale_88

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     Ale_88 non è in linea
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    Qualcuno del forum ha montato l'akrapovic con la valvola wireless?Sono curioso di sentire il sound da chiuso e da apertoo!!
    500 abarth ,bianco gara,mappatura centralina MPGARAGE,Intake aspirazone Forge Motorsport, Dowpipe con cat 200 celle Scara73,Centrale libero inox, Terminale Power motive valvola elettronica, Filtro pannello BMC, Fari xeno, distanziali 16m, assetto regolabile Ap racing.....Work in progress!!!!!

  9. #419
    L'avatar di catrox

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    Quote Originariamente inviata da Ale_88 Visualizza il messaggio
    Qualcuno del forum ha montato l'akrapovic con la valvola wireless?Sono curioso di sentire il sound da chiuso e da apertoo!!
    Credimi che ho provato in cento modi di fare un video decente ma non rende l'idea. Per ora non ho la valvola, ma ho provato a levare il "tappo" in dotazione che va levato appena la monti. So che shaggy doveva installarla, ma non so ancora se l'ha fatto.

  10. #420
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    la monto tra qualche giorno, ho l'auto ferma in officina in questi giorni la valvola ce l ho qua a casa, ora posto foto. Video cercherò di farli nel miglior modo possibile poi .
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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