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Discussione: Impianto frenante Brembo GPA su 500 Abarth

  1. #421
    L'avatar di Viperdj

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     Viperdj non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Cinquino500gialla Visualizza il messaggio
    secondo me è confuso lui!
    No hai semplicemente capito male la mia domanda... Non ho chiesto le differenze fra disco stock e disco baffato o forato come da tua risposta. Ma semplicemente se con le pinze GPA si poteva montare su 500 un disco ventilato e non pieno (senza ventilazione interna che nulla ha a che fare con forature e baffature).

    Comunque sono riuscito a togliermi ogni dubbio dopo le vostre risposte!

    Grazie ragazzi

  2. #422
    L'avatar di Il Duca

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     Il Duca non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Viperdj Visualizza il messaggio
    No hai semplicemente capito male la mia domanda... Non ho chiesto le differenze fra disco stock e disco baffato o forato come da tua risposta. Ma semplicemente se con le pinze GPA si poteva montare su 500 un disco ventilato e non pieno (senza ventilazione interna che nulla ha a che fare con forature e baffature).

    Comunque sono riuscito a togliermi ogni dubbio dopo le vostre risposte!

    Grazie ragazzi
    in tutti i casi montalo ventilato! se poi ha o no foratura o baffatura è un di più, ma la ventilazione serve assolutamente!
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  3. #423
    L'avatar di Cinquino500gialla

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     Cinquino500gialla non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Viperdj Visualizza il messaggio
    No hai semplicemente capito male la mia domanda... Non ho chiesto le differenze fra disco stock e disco baffato o forato come da tua risposta. Ma semplicemente se con le pinze GPA si poteva montare su 500 un disco ventilato e non pieno (senza ventilazione interna che nulla ha a che fare con forature e baffature).

    Comunque sono riuscito a togliermi ogni dubbio dopo le vostre risposte!

    Grazie ragazzi
    forse te continui a spiegarti male, ed una persona ti da le giuste risposte.
    puoi montare sia quello forato che quello pieno, ma entrambi devono essere ventilati!!!
    io ti ho risposto che quella della foto uno, andava bene e quello della foto due no perchè manca la ventilazione, oltre a fare il suo dovere di rinfrescamento, il ventilato ha uno spessore che quello pieno mostrato da te in foto non ha!
    è chiaro adesso? se non è chiaro dimmelo che ti mostro i disegni!

  4. #424
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    pinze portate a revisionare e riverniciare settimana scorsa....
    questa settimana vado a ritirarle.....
    aspetto adesivi brembo da dany86....
    a lavoro finito posto foto...
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  5. #425

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     abarth500corse non è in linea
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    belle pinze quelle

  6. #426
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    Grigio maestro

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    raga non sono sicuro,quindi i dischi della mito 170cv vanno bene lo stesso?
    cinquino500gialla mi ha detto di si che non ci dovrebbero essere problemi.....
    se no riprendo quelli della coupe'.....
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  7. #427
    L'avatar di 5abarth

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     5abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    raga non sono sicuro,quindi i dischi della mito 170cv vanno bene lo stesso?
    cinquino500gialla mi ha detto di si che non ci dovrebbero essere problemi.....
    se no riprendo quelli della coupe'.....
    Si kimi io ho montato proprio quelli.Cioè ho montato i forati per la MITO 155/170.Ci sono andati perfettamente

  8. #428
    L'avatar di Cinquino500gialla

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     Cinquino500gialla non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    raga non sono sicuro,quindi i dischi della mito 170cv vanno bene lo stesso?
    cinquino500gialla mi ha detto di si che non ci dovrebbero essere problemi.....
    se no riprendo quelli della coupe'.....
    Kimi ma ancora paranoie ti tiri? ma qual'è il problema? facciamo cosi, compra i dischi mito ed io ti dò i coupè OK?
    Non li avevi già presi?

  9. #429
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio maestro

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    si li ho gia i dischi della mito,anzi ho tutto e lunedi monto l'impianto.....
    volevo essere strasicuro per non avere problemi nel montaggio
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  10. #430

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     AlbertoSS non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    Ma scusate che differenza passa tra i 305 forati per Coupe' 20V Turbo e i 305 forati per Mito 170 cv?
    Non si tratta degli stessi dischi ma con 2 codici differenti visto che gli uni sono un ricambio Fiat mentre gli altri Alfa Romeo?

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