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Discussione: Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

  1. #421
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    Faccio una domanda hai fortunati già possessori della 180 cv,al momento della consegna cosa viene hanno dato indietro? Perché non ho ancora capito se con questa nuova versione ti devono rendere qualcosa...tipo lo scarico stock...

  2. #422
    L'avatar di Lidiota

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    Faccio una domanda hai fortunati già possessori della 180 cv,al momento della consegna cosa viene hanno dato indietro? Perché non ho ancora capito se con questa nuova versione ti devono rendere qualcosa...tipo lo scarico stock...
    A me hanno ridato: pedali orrendi, filtro aria, tappo olio in plastica e tappo benzina sempre in plastica con chiave, pomello cambio in pelle
    Abarth 595 Competizione 180cv

  3. #423
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    Lo scarico non lo rendono piu? In effetti potrebbe essere comprensibile... Nel configuratore fanno espressamente scegliere tra stock e monza... Non entrambi a zero...

  4. #424
    L'avatar di Ciuller

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     Ciuller non è in linea
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    Io avevo ordinato la 595 Turismo (160cv) coi Sabelt, mi han dato solo il pomello indietro.
    Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
    Le scarpe per le nostre signorine

  5. #425
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     robyabarth non è in linea
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    Ok grazie quindi a te niente scarico...se lo saranno tenuto loro...se sono i pedali che ho sulla mia custom non sono così orrendi

  6. #426
    L'avatar di robyabarth

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    Si ma tu hai lo scarico stock?la competizione ha a un pack aggiuntivo se non sbaglio...il record Monza e di serie ma quando arriva alla concessionaria dovrebbe avere lo stock che poi viene tolto in fase di preparazione...

  7. #427
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    Non mi pare che ci sia la possibilità di scegliere tra i due scarichi...

  8. #428
    L'avatar di rotolo

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    Io sono ancora in rodaggio e non posso esprimermi al meglio, certo che quando schiacci schizza via che è un piacere.
    Ho anche io il problema della cintura che la trovo in una posizione veramente indecente, anzi se qualcuno ha qualche soluzione per evitare di strozzarsi .... ben venga.
    Riguardo la cintura in posizione che sega il collo... ( premetto e ricordo che io l'auto non l'ho ancora ritirata..) poiché' da quello che ho capito non è regolabile in altezza, immagino che questo possa dipendere molto dall'altezza del guidatore. Ad alcuni sega il collo, ad altri se sono più alti dovrebbe passare più sotto.. O no ? Nel mio caso con un'altezza di 1,81 come sarei messo ? Voi che vi lamentate di più e che suppongo abbiate quindi la cintura nella posizione più critica ( quasi girocollo ) quanto siete alti ? Graie

  9. #429
    L'avatar di Lidiota

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     Lidiota non è in linea
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    Ok grazie quindi a te niente scarico...se lo saranno tenuto loro...se sono i pedali che ho sulla mia custom non sono così orrendi
    La nuova competizione uscendo già di serie con il Monza dubito che monti mai lo stock. Quando è arrivata in concessionario aveva già lo scarico. Hanno montato successivamente solo i pedali, tappi benzina e olio, battitacco e pomello. I pedali che aveva erano uguali al panda dei miei genitori
    Ultima modifica di Lidiota; 25/08/2015 a 11:19:55
    Abarth 595 Competizione 180cv

  10. #430
    L'avatar di Stonedroses

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    Si ma tu hai lo scarico stock?la competizione ha a un pack aggiuntivo se non sbaglio...il record Monza e di serie ma quando arriva alla concessionaria dovrebbe avere lo stock che poi viene tolto in fase di preparazione...
    La Competizione arriva diretta con il Monza

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