Soluzioni per raffreddare il vano motore??!

[Stancer]

Penso sia solo questione di autoapprendimento, anzi ne sono quasi certo..insomma, non era bello tant'è che lì per lì me ne pentii subito, con tutto che sul forum avevo letto che non cambiava nulla, quindi nessuna suggestione..poi guidandoci sopra tutto nella norma..
Adesso sinceramente potrei anche rimettere il tubo, tanto con diretto + 200 celle non sento più sfiatare un cavolo, solo una possibile rogna se mi fermano..

[Stancer]

Comunque visto il costo irrisorio, se volete mettere il filtrino fatelo, se poi notate perdita o aspettate o levate, tanto son 30€ + tappo..

[momoAbarth]

concoirdo è una modifca reversibile in pochissimo tempo

[jordi91]

Penso che in questo topic vada bene. Volevo solo dare le mie impressioni riguardo filtro in cotone e alzata cofano come fatto da carval..
In estate porto i tamponi del cofano al massimo (per avere 2 mm in più a cofano chiuso), metto un piccolo spessore sulle cerniere del cofano per tenerlo un pelo alzato (non si nota a occhio) e monto il pannelo bmc in cotone..
Con l'arrivo della brutta stagione ho riabbassato il cofano e rimesso il filtro in carta..
L'auto ora è molto meno aggressiva, sotto i 2500 fa più fatica a salire ed oltre i 4000 senti che è come tappata.. per l'inverno è meglio che sia più tranquilla.. però che strazio
Pochi accorgimenti e l'erogazione cambia immediatamente.. alza cofano e filtro consigliati

[Stancer]

Mah..

[jordi91]

Aspettavo il tuo commento stancer

[Davideabarth20]

Penso che in questo topic vada bene. Volevo solo dare le mie impressioni riguardo filtro in cotone e alzata cofano come fatto da carval..
In estate porto i tamponi del cofano al massimo (per avere 2 mm in più a cofano chiuso), metto un piccolo spessore sulle cerniere del cofano per tenerlo un pelo alzato (non si nota a occhio) e monto il pannelo bmc in cotone..
Con l'arrivo della brutta stagione ho riabbassato il cofano e rimesso il filtro in carta..
L'auto ora è molto meno aggressiva, sotto i 2500 fa più fatica a salire ed oltre i 4000 senti che è come tappata.. per l'inverno è meglio che sia più tranquilla.. però che strazio
Pochi accorgimenti e l'erogazione cambia immediatamente.. alza cofano e filtro consigliati

Ciao�� ma la 500 Abarth non ha il radiatore olio ?? Se no come si monta? E quanto costa??? Grazie

[GoRdo6lSiCl6]

Ciao�� ma la 500 Abarth non ha il radiatore olio ?? Se no come si monta? E quanto costa??? Grazie

Ma che te ne fai?! hai una preparazione pesante sotto al motore che richiede un radiatore olio!??!

[Davideabarth20]

Ma che te ne fai?! hai una preparazione pesante sotto al motore che richiede un radiatore olio!??!

No no era per sapere volevo installarlo per raffreddare l'olio motore certo male non fa .. Se sai quanto cosa è come si monta?? Grazie

[GoRdo6lSiCl6]

Ripeto, con motore stock non te ne fai una ceppa... e' come dire, monto i dischi carbo ceramici...i freni scaldano allora monto i carbo ceramici....ok lo puoi fare ma a quale fine?

Il riadiatore supplementare siccome non e' una modifica standard devi adattarti un a trovare un posto al radiatore (sceglierne uno), staffarlo, montarlo e raccordarlo

qui trovi una soluzione

http://www.scara73.com/web1/it/abart...er-engine.html

ma vedendo dalle foto, devi avere un intercooler frontale e aver rimosso i due intercooler stock dai lati.... ergo.. lo si fa solo su preparazioni grosse...

Tieni conto che la temp massima dell olio che ho visto in estate scannando come un somaro e' dei 120C (temperatura rilevata dalla coppa dell olio) quindi in teoria nel motore dovrebbe essere un pelo piu' fresca... e ho mappa spinta su motore stock..