[500 L] Problemi allo sterzo

[perpor]

Ho fatto fare dei lavoretti di routine alla 500L che ha poco piu' di tre anni e 70.000 e passa km, presso l'officina autorizzata collegata al concessionario dove avevo acquistato l'auto, ed e' saltato fuori che c'e' la scatola sterzo da cambiare, con un preventivo da fare ma che penso ovviamente salato.
Mi chiedevo se in questo caso posso 'trattare' e fino a che punto, visto il tipo di problema e il fatto che sono cliente da anni..

[perpor]

Circa 900..

[perpor]

Nessuna opinione ? Devo quindi considerarla normale manutenzione ? Sono stato sfortunato ?
Pero' 70.000 km e tre anni mi sembrano pochi davvero per cambiare la scatola sterzo, dal momento che non ho avuto incidenti ne' preso salti particolarmente forti,
io provo comunque a chiedere un certo sconto, mi sembra doveroso

[pietmon]

Il problema è che in tre anni non te ne sei accorto....tutto là. Se non andavi dal meccanico per te l'auto era ok. 3 anni 70.000 km se è un 120cv possono essere pochi ma se una vettura più piccola possono anche essere non pochi.
Provaci a chiedere lo sconto ma arriverai sempre a 900.

[perpor]

Forse non ho capito la battuta, sarebbe normale spendere 900 euro ogni tre anni solo per lo sterzo..in ogni caso la battuta non mi e' piaciuta..

[perpor]

E adesso vediamo come si evolvono le cose, se non chiedo anche al mio avvocato se gli piace o no..

[Pinkus]

Nessuna opinione ? Devo quindi considerarla normale manutenzione ? Sono stato sfortunato ?
Pero' 70.000 km e tre anni mi sembrano pochi davvero per cambiare la scatola sterzo, dal momento che non ho avuto incidenti ne' preso salti particolarmente forti,
io provo comunque a chiedere un certo sconto, mi sembra doveroso

Normale manutenzione no, direi manutenzione straordinaria, purtroppo fuori garanzia, dunque a tuo carico (che sia normale o meno). Questo ovviamente salvo cortesia commerciale del concessionario o della casa, ovviamente chiedere è sempre lecito

[pietmon]

Non era una battuta...battuta su che cosa?
Non capisco!
Tu chiedi
"Nessuna opinione ? Devo quindi considerarla normale manutenzione ? Sono stato sfortunato ?"

Io ti rispondo "Il problema è che in tre anni non te ne sei accorto....tutto là. Se non andavi dal meccanico per te l'auto era ok."

Questo è il problema che sei uscito fuori garanzia perchè non te ne sei accorto prima. Se poi si è rotto DOPO 3 anni, a maggior ragione sei fuori garanzia legale.
Se chiedi in Fiat ti verranno incontro (forse per il 50%) che è pari a 900 euro (loro cambiano l'intero sterzo e non l'idroguida elettrica) - si chiama tecnicamente Garanzia commerciale, ma è a discrezione della Casa -
Più chiaro così?...non vedo nessuna battuta...non sono assolutamente il tipo, figuriamoci, poi, su queste cose.
Buona Fortuna

[perpor]

certo scherzavo.. comunque poco dopo il concessionario me ne ha raccontata un'altra anche migliore, c'era da cambiare pure il piantone sterzo, altri 1360 ..
Intanto pero' si erano attivati con la Casa, quindi il piantone e' rientrato in garanzia e mi sono venuti incontro per il resto, totale poco piu' di 600,
per l'obiettivo della soddisfazione del cliente (di lunga data tra l'altro), obiettivo direi tutto sommato raggiunto

[Guccio]

Sento che i casi riguardano spesso auto immatricolate prima dell'inizio del 2016.
Ma c'è qualcuno che ha riscontrato tale anomalia anche in quelle immatricolate dal 2016 in poi?

La mia riparazione avvenuta in garanzia ha richiesto la restituzione del ricambio difettato per l'analisi da parte della casa... Spero però che rientri tra i casi di difetti noti a cui hanno giá trovato soluzione.

Non vorrei mai che tra un po' si ripresentasse il problema con la garanzia legale scaduta e relativi oneri di spesa in caso di sostituzione.