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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #461
    L'avatar di Paoloabarth74

    Con noi dal 08/09/2014
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    Italy
     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Secondo me vi fate troppe pare ;-) date 2 belle staccate e passa ogni fischio ;-)

  2. #462

    Con noi dal 18/07/2016
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    Italy
     pietro00 non è in linea
    Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Se provo a fare una bella staccata con questo impianto vado dritto

  3. #463
    L'avatar di Scorpiotoss

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    Liechtenstein
     Scorpiotoss non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    I bei tempi del cinquino nuovo...ogni rumorino andavo in officina a chiedere lumi; oggi,dopo 8 anni ho talmente tanti rumori che sembra una fisarmonica ahahah
    (nulla che l'impianto audio e lo scarico non riescano ad attenuare)
    Kit SS + Koni FSD + Magneti Marelli Trackday RR (no dbk)

  4. #464
    L'avatar di wyv3rn

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    Italy
     wyv3rn non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Grigio Record

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    se non fosse per lo scarico e la radio che coprono i rumori, avrei già sfondato plastiche e vetri a pugni
    Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...

  5. #465

    Con noi dal 03/10/2016
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    Italy
     5tefan00 non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth
    Grigio Campovolo

    Predefinito

    A proposito di rumori, maggiori fruscii aerodinamici potrebbero essere dovuti alla diversa forma del fascione anteriore (rispetto la 500 1.2)? A pari velocità ovvio.
    Per il resto, scricchiolii plastiche e simili,fortunatamente non ne ho rilevati

  6. #466
    L'avatar di Gibbe595

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    Italy
     Gibbe595 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Per quel che riguarda i freni ho chiesto un mese fa quando ho fatto il tagliando e mi hanno garantito che è normale sentirli fischiare a bassissima velocità perchè un minimo sono sempre in appoggio...però effettivamente è un rottura sentir sempre fischiare!
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  7. #467
    L'avatar di Max_L

    Con noi dal 25/03/2013
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    Italy
     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 5tefan00 Visualizza il messaggio
    A proposito di rumori, maggiori fruscii aerodinamici potrebbero essere dovuti alla diversa forma del fascione anteriore (rispetto la 500 1.2)? A pari velocità ovvio.
    Dai 250 km/h in su? Non me ne volere...

  8. #468
    L'avatar di Max_L

    Con noi dal 25/03/2013
    Residenza: La Spezia
    Età : 56
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    Italy
     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    Secondo me vi fate troppe pare ;-) date 2 belle staccate e passa ogni fischio ;-)
    Magari! Risolvi con pinze Brembo 4 pomp. e pasticche decenti (Ferodo DS2500 per esempio)

  9. #469

    Con noi dal 09/01/2017
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    Italy
     Luca595 non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo

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    montato ieri sera scarico ragazzon a due uscite omologato su 595 turismo 165cv
    molto piu bello bello stock da vedere e come sound molto più cupo
    sinceramente me lo sarei aspettato più rumoroso però molto soddisfatto

  10. #470
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    Secondo me vi fate troppe pare ;-) date 2 belle staccate e passa ogni fischio ;-)
    Io ho su le HP1000 del kit e non fischiano assolutamente, anzi mai fatto.
    Le 2000 a quanto pare lo fanno un po', ma come dici bastano due pinzate decise e tutto finisce li.

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