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Grazie anche a te momo, prenderò questi vostri consigli come parametri per eventuali meccanici furbetti
Grazie anche a te momo, prenderò questi vostri consigli come parametri per eventuali meccanici furbetti
di nulla
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
A Milano il piu' omesto ne chiede 60-70 piu' convergenza totale 100 euro...Originariamente inviata da Alex_di Roma
ho montato le molle eibach prokit, solo le molle.
Ho accorciato i tamponi come mi è stato consigliato nelle giuste misure.
La 500 si comporta egregiamente, finora non l'ho mai sentita arrivare a pacco.
probabilmente più avanti farò anche gli ammo dato che vorrei , se non eliminare completamente, escludere il più possibile il problema del posteriore ballerino che purtroppo non mi permette di azzardare in "tranquillità", è davvero brutto sentirla scodare così tanto...
Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm
Ciao Kapsula, come ti trovi con le molle eibach?ho montato le molle eibach prokit, solo le molle.
Ho accorciato i tamponi come mi è stato consigliato nelle giuste misure.
La 500 si comporta egregiamente, finora non l'ho mai sentita arrivare a pacco.
probabilmente più avanti farò anche gli ammo dato che vorrei , se non eliminare completamente, escludere il più possibile il problema del posteriore ballerino che purtroppo non mi permette di azzardare in "tranquillità", è davvero brutto sentirla scodare così tanto...
Anche io sono intenzionato a prenderle e potrei fare in qualsiasi momento di tempo l'ordine su internet.
Come la senti la macchina? E' un pò più incollata a terra rispetto a prima?
Esteticamente?
esteticamente ora è perfetta, alta al punto giusto (solo il posteriore si è abbassato) considera però che ho montato anche i distanziali (caldamente consigliati sia per l'estetica che per l'aumento di carreggiata).
Fortunatamente non la sento più rigida ma lo sterzo è più reattivo, è più precisa in inserimento e il posteriore è decisamente più fermo anche se si potrebbe fare di meglio!
Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm
Ottimo, grazie Kapsula!esteticamente ora è perfetta, alta al punto giusto (solo il posteriore si è abbassato) considera però che ho montato anche i distanziali (caldamente consigliati sia per l'estetica che per l'aumento di carreggiata).
Fortunatamente non la sento più rigida ma lo sterzo è più reattivo, è più precisa in inserimento e il posteriore è decisamente più fermo anche se si potrebbe fare di meglio!
raga qualcuno ha montato di recente i Koni?? oggi in conce mi hanno chiesto 1100 € montati..
1100 euro per dei koni?? prenditi i b14 sono 1000 volte meglio
Infatti è assurdo secondo me!!!
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