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Discussione: Kit esseesse 500 Abarth: info generali + video (da pag.5 prima prova)

  1. #481
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mi pare di più gli esseesse..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #482
    L'avatar di Gipo

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     Gipo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    ma pesano di piu gli stock a margherita o gli ss?sempre da 17......secondo me gli ss pesano un qualcosa meno
    Piu' gli SS dei magherita (5 fori) ma meno dei 10 petali.

  3. #483
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    ecco appunto io ho i 10 petali.....

  4. #484

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     Bryan31 non è in linea
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    il codice de colore dei cerchi ss bianchi?

  5. #485
    Nik079

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    Ragazzi,

    Ecco alcune info sul KIT SS che spero possano essere utili.
    Questo pomeriggio ho chiesto presso il Concessionario Spazio di Torino Nord per il montaggio del KiT SS base sulla mia Stock. Questo è il resconto:

    1) Prezzo comprensivo di montaggio: 3100€ (Nessuno sconto per i dipendenti purtroppo)
    2) Condizioni per il montaggio: meno di 20.000Km; meno di un anno di vita; solo dopo verifica giri massimi motore ricavati da software centralina.
    3) Cassetta di trasformazione in legno: trasporto a domicilio a cura del cliente (un bel problema...)

    Per quanto riguarda il punto 1 il prezzo penso sia buono ma stranamente nessuno sconto per i dipendenti. Strano, io sapevo il contrario. Verificherò presso altri concessionari.
    Per il punto 2 sono rimasto un po' "allibito". Mi spiego meglio; il parametro del "fuori giri" motore per loro è importante ai fini della garanzia. Se trovano qualcosa che non va (e non mi hanno saputo spiegare COSA!) montano il Kit SENZA garanzia! Assurdo, dato che la macchina è ORIGINALE come mamma Abarth l'ha fatta! Se non ho fatto modifiche "caserecce" perchè non mi date la garanzia?
    Non solo, ma decade la garanzia pure sul motore oltre che per il Kit!!! Mah...
    Punto 3: per la cassetta di trasformazione dovrei affittare un furgoncino per il trasporto (a spese mie dopo che ci metto già 3100€!!)
    In più cortesia poca, sembrava quasi pestassi i piedi a chiedere del Kit...va beh...

    C'è un "però": volendo danno la possibilità DELLA SOLA RIMAPPATURA CENTRALINA DEL KIT SS! Ovviamente senza garanzia!
    Non solo, puoi anche chiedere una mappa personalizzata!

    Insomma traetene le conclusioni voi. A questo punto mi viene quasi voglia di lasciar perdere tutti questi problemi, anche se mi dispiace perchè come già detto NON voglio modifiche after market (il valore dell'auto scenderebbe parecchio per la sua non originalità e non mi piacciono gli "accrocchi caserecci")
    Magari per togliermi ogni dubbio chiederò direttamente a Mirafiori, li credo che almeno lo sconto per i dipendenti ci sia.

    Vi farò sapere!

  6. #486
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Ragazzi,

    Ecco alcune info sul KIT SS che spero possano essere utili.
    Questo pomeriggio ho chiesto presso il Concessionario Spazio di Torino Nord per il montaggio del KiT SS base sulla mia Stock. Questo è il resconto:

    1) Prezzo comprensivo di montaggio: 3100€ (Nessuno sconto per i dipendenti purtroppo)
    2) Condizioni per il montaggio: meno di 20.000Km; meno di un anno di vita; solo dopo verifica giri massimi motore ricavati da software centralina.
    3) Cassetta di trasformazione in legno: trasporto a domicilio a cura del cliente (un bel problema...)

    Per quanto riguarda il punto 1 il prezzo penso sia buono ma stranamente nessuno sconto per i dipendenti. Strano, io sapevo il contrario. Verificherò presso altri concessionari.
    Per il punto 2 sono rimasto un po' "allibito". Mi spiego meglio; il parametro del "fuori giri" motore per loro è importante ai fini della garanzia. Se trovano qualcosa che non va (e non mi hanno saputo spiegare COSA!) montano il Kit SENZA garanzia! Assurdo, dato che la macchina è ORIGINALE come mamma Abarth l'ha fatta! Se non ho fatto modifiche "caserecce" perchè non mi date la garanzia?
    Non solo, ma decade la garanzia pure sul motore oltre che per il Kit!!! Mah...
    Punto 3: per la cassetta di trasformazione dovrei affittare un furgoncino per il trasporto (a spese mie dopo che ci metto già 3100€!!)
    In più cortesia poca, sembrava quasi pestassi i piedi a chiedere del Kit...va beh...

    C'è un "però": volendo danno la possibilità DELLA SOLA RIMAPPATURA CENTRALINA DEL KIT SS! Ovviamente senza garanzia!
    Non solo, puoi anche chiedere una mappa personalizzata!

    Insomma traetene le conclusioni voi. A questo punto mi viene quasi voglia di lasciar perdere tutti questi problemi, anche se mi dispiace perchè come già detto NON voglio modifiche after market (il valore dell'auto scenderebbe parecchio per la sua non originalità e non mi piacciono gli "accrocchi caserecci")
    Magari per togliermi ogni dubbio chiederò direttamente a Mirafiori, li credo che almeno lo sconto per i dipendenti ci sia.

    Vi farò sapere!
    Una mappa senza garanzia fatta da loro non vale niente

    1. perchè perdi la garanzia in ogni caso
    2. qualsiasi mappa fatta da un professionista va molto di più di quella del kit SS
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  7. #487
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Una mappa senza garanzia fatta da loro non vale niente

    1. perchè perdi la garanzia in ogni caso
    2. qualsiasi mappa fatta da un professionista va molto di più di quella del kit SS
    si certo, la mappa fatta da loro ha valore zero perchè non ufficiale e poi non è in garanzia!
    La mappa aftermarket lo so che da di più, ma oltre a "snaturare" il modello e anche se ben fatta, abbrevia comunque la vita complessiva del motore per ovvi motivi...

    Pazienza, chiederò aaltrove ma non so se lo farò...

  8. #488
    L'avatar di tunerz

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    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
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     tunerz non è in linea

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    Ma come fai a dire che abbrevia??..se fatta con cognizione migliora il rendimento e i consumi..a tutto vantaggio della vita del motore!!..la mia 206 è stata mappata per 75000km e va ancora adesso!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  9. #489
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Il punto 2..è sempre stato così..fuorigiri in scalata..conteggiati in secondi..è per sapere se il motore è a posto o possono sorgere rogne con la mappa. Anceh certi preparatori prima di mettano mano controllano che sia tutto a posto, se fanno garanzia (G-Tech ad esemepio)..
    Che si abbrevi la vita..mah, leggende metropolitane, basta mettersi nelle mani giuste..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  10. #490
    L'avatar di Polz88

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     Polz88 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Il punto 2..è sempre stato così..fuorigiri in scalata..conteggiati in secondi..è per sapere se il motore è a posto o possono sorgere rogne con la mappa. Anceh certi preparatori prima di mettano mano controllano che sia tutto a posto, se fanno garanzia (G-Tech ad esemepio)..
    Che si abbrevi la vita..mah, leggende metropolitane, basta mettersi nelle mani giuste..
    come?? t mandano in fuori giri il motore.. in scalta per di più??

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