Delusione Abarth

[bradipus]

quindi potrei scalare ancora qlcsa dalla trattativa?ma non è che c'è sotto qualche gabola?

non puoi saperlo prima di aver visto il libretto dell'auto e, possibilmente l'auto stessa nei dettagli che la fanno una essesse. del resto, cerchi, freni, cover motore e scritte si vedono subito, il fatto più rigida e più potente dovresti capirlo provandola, almeno in teoria
se poi il proprietario si è venduto i pezzi beh scelta sua, ma io gli chiederei uno sconto. in fondo è un valore in meno che hai. ( E' anche un fastidio in meno che hai se non hai il posto dove mettere quella ingombrante cassa) Ma è tutto da vedere in fase di trattativa
Ciao
Luca

[bradipus]

Per fraia,se hai il dubbio che ci siano problemi come fermi amministrativi o ipoteche puoi fare una visura. credo sia possibile farla ( pagando qualche euro) anche dal sito dell'ACI

[diavolettotp]

appena fatto il collaudo presso la motorizzazione di Termini imerese..
volevo ringraziare la essemotors di trapani e la concessionaria di marsala Attinà, che si sono occupati di farmi collaudare il tutto...

[white_scorpion]

certo che però è un ingiustizia bella e buona... io non posso crederci, se succedeva a me una cosa del genere molotov e cannonate volavano dentro a quel concessionario di farabutti!!!

[Stancer]

Ho letto tutta la discussione, davvero una brutta esperienza, diavolettotp..

In ogni caso volevo fare una precisazione circa quanto detto riguardo il procedimento di richiesta, montaggio e omologazione del kit dato che io l'ho appena fatto (anzi è ancora in officina in attesa di collaudo) ed è cambiato da poco.
La richiesta del kit dev'essere inoltrata alla Casa entro l'anno di vita dell'auto o i 20000km, altrimenti bisogna firmare una liberatoria con cui si dichiara decaduta la garanzia per i componenti del kit. Assieme alla richiesta è prevista una copia del libretto del veicolo (in jpeg) e la schermata dei dati registrati dall'Examiner (in PDF). I dati richiesti sono distanza percorsa, numero di fuorigiri, tempo complessivo di fuorigiri e regime di rotazione massimo raggiunto. Se Abarth valuta che ci siano le condizioni necessarie per il montaggio (generalmente non sono tollerati più di 3 o 4 sec. di fuorigiri) rilascia il nullaosta, dopo circa 4 o 5 giorni dall'invio dei dati. Si fà quindi arrivare la cassa di trasformazione in officina e prenotato tramite agenzia il collaudo in motorizzazione. Viene dunque installato il kit, portata l'auto in motorizzazione e rilasciato il nuovo libretto provvisorio con i dati aggiornati. Tutto a carico del preparatore\officina. Prezzo complessivo del kit (kit + manodopera e collaudo) 3300€.

Scusate l'OT ma dato che appunto è cambiata la procedura per inoltrare richiesta volevo puntualizzare, anche nel caso in cui servisse a qualcuno in futuro o ci fossero perplessità.