Riscaldamento ko...

[Paco_]

Si si c'è anche un topic al rigurdo :"Riscaldamento KO".
Anche io ho il problema della "paletta"ma riesco cmq a farlo funzionare .

io pure avevo trovato un modo pero' a volte non funzionava proprio e io ero all'agghiaccio.
tu come ci riesci?

[_-MrDavid-_]

Anche la punto 2 e 3 avevano questo problema, ne ho sostituito uno due settimane fa. In effetti i pezzi che si sostituiscono costano relativamente poco, però ci sono molte ore di manodopera ed è quello che fa lievitare il costo.

ma in fiat cosa diavolo aspettano a risolvere il problema???? Cavolo son 10 anni che costruiscono macchine con quel problema..

[marchettotuning]

Purtroppo molte delle volte i pezzi sono unificati, e quindi uguali per tutte le vetture del gruppo, e anche se cambiano fornitore il progetto è sempre lo stesso e cambia ben poco da un fornitore all'altro. E cmq finchè ci sono "problemi occasionali" la Casa costruttrice non cambierà mai il progetto perchè per loro è un pezzo valido e di qualità...

[_-MrDavid-_]

Purtroppo molte delle volte i pezzi sono unificati, e quindi uguali per tutte le vetture del gruppo, e anche se cambiano fornitore il progetto è sempre lo stesso e cambia ben poco da un fornitore all'altro. E cmq finchè ci sono "problemi occasionali" la Casa costruttrice non cambierà mai il progetto perchè per loro è un pezzo valido e di qualità...

Si ma i problemi non sono occasionali, dalle mie parti non esista un meccanico che non abbia fatto questo tipo di riparazione decine di volte...

[marchettotuning]

Ma tu devi contare non solo le 500, ma le Panda, le Punto, le Bravo ecc. Sulla totalità delle auto vendute i problemi di questo genere vertono in percentuali bassisssime, tali da non dover per la Casa essere sostituite!!!

[_-MrDavid-_]

Le punto sono anche molto soggette..

[Paco_]

si e' vero cavolo lo devono risolvere sto problema...mi hanno detto in conce che anche le panda hanno lo stesso problema... non si puo' avere il problema al condizionatore.
La 500 poi non e' che sia proprio regalata!!!!!!

[Rosita]

io pure avevo trovato un modo pero' a volte non funzionava proprio e io ero all'agghiaccio.
tu come ci riesci?

Allora io procedo in questo modo:
metto al massimo sia la velocità che la temperatura e premo il pulsante ,non ricordo il nome xD, in pratica quello che ti indica che prende l'aria dall'abitacolo e una volta fatto così senti un TAAAAC e attacca l'aria calda.Ti consiglio di tenerla sempre intorno ai 26 perchè se scendi troppo risenti il TAAAC e passa a aria fredda.
Questo procedimento lo faccio sia in inverno che in estate perchè in estate esce aria calda e la devo passare a aria fredda e in inverno il contrario,bhà!
Fin quando questo procedimento funziona non li spendo i 700 euro xD

[Paco_]

Allora io procedo in questo modo:
metto al massimo sia la velocità che la temperatura e premo il pulsante ,non ricordo il nome xD, in pratica quello che ti indica che prende l'aria dall'abitacolo e una volta fatto così senti un TAAAAC e attacca l'aria calda.Ti consiglio di tenerla sempre intorno ai 26 perchè se scendi troppo risenti il TAAAC e passa a aria fredda.
Questo procedimento lo faccio sia in inverno che in estate perchè in estate esce aria calda e la devo passare a aria fredda e in inverno il contrario,bhà!
Fin quando questo procedimento funziona non li spendo i 700 euro xD

sei un grande, grazie...
ma che tu sappia,funziona solo con chi ha il clima automatico o anche a quello manuale?(curiosita')

[Rosita]

sei un grande, grazie...
ma che tu sappia,funziona solo con chi ha il clima automatico o anche a quello manuale?(curiosita')

Io ho il clima automatico e funziona,con quello manuale non saprei.