AIUTOOO ..500 addio o sostituzione motore

[erreunista]

allora:
che l'olio si cambia una volta l'anno c'è scritto sul libretto dell'uso e manutenzione e me l'ha confermato l'officina fiat.
per quanto riguarda la rottura è avvenuta all'improvviso, andava bene e poi andava a due cilindri poi subito a tre, io l'ho fermata subito e poi carroattrezzi.
il motore l'ho visto aperto e c'era un cilindro pieno di olio. il meccanico a mandato anche a misurare l'alesaggio dei cilindri ed erano malappena in tolleranza e il cilindro incriminato era in dubbio poi se dovuto rimangiare tutto.

[mario83]

ciao a tutti e auguri, vi aggiorno;
domani ritiro la 500 dall'officina, non hanno più cambiato il motore ma solo le fasce perchè l'ispettore FIAT non lo ha autorizzato e addirittura non interverranno nemmeno sul catalizzatore che sarà pieno di olio motore. Ufficialmente il motore si è fermato per un difetto alle fasce di un pistone. Il meccanico si vergognava un pochino mentre doveva raccontarmi questa bugia dopo che per tre settimane secondo lui necessitava la sostituzione del motore.
Io domani stesso darò la macchina in permuta e prenderò una suzuki splash.
FUGGITE DA FIAT perchè una volta presi i soldi se ne fregano del cliente. FUGGITEEEEE.Un saluto a tutti e auguri di nuovo.

e basta con questa gente che appena ha un problema sono pronti a sparare m..a sulla fiat...i problemi ci sono ovunque e come si sa la fiat fa da maestra na tutti in tema di motori...

certo le officine guadagnano bene grazie alle persone che credono che l'olio va cambiato ogni 20km....ooooo ma è la prima auto che comprate...?

scusa ma nn sopporto quando si sputa sul piuatto dove si è mangiato...hai avuto questo problema...rompi le balle in officina e al num verde fiat e si risolve SI RISOLVE TE LO GARANTISCO......poi nn ti credere l'officina alla quale hai portato la tua 500 un domani potrebbe essere anche autorizzata suzuky e che fai?cambi e sputi sulla suzuky e passi a quale altra auto?

ma per favore lamentatevi cn il num verdee senno queste officine disoneste andranno sempre a crescere

[Viper]

allora:
che l'olio si cambia una volta l'anno c'è scritto sul libretto dell'uso e manutenzione e me l'ha confermato l'officina fiat.
per quanto riguarda la rottura è avvenuta all'improvviso, andava bene e poi andava a due cilindri poi subito a tre, io l'ho fermata subito e poi carroattrezzi.
il motore l'ho visto aperto e c'era un cilindro pieno di olio. il meccanico a mandato anche a misurare l'alesaggio dei cilindri ed erano malappena in tolleranza e il cilindro incriminato era in dubbio poi se dovuto rimangiare tutto.

L'OLIO NON SI CAMBIA UNA VOLTA L'ANNO .....il primo tagliando va fatto a 30000km o entro un anno di vita ( cambio olio filtro e filtro antipoline ) e si CONSIGLIA per non perdere la GARANZIA DI 2 ANNI di farlo entro la scadenza del primo anno anche se non si raggiugono i 30000km ........poi l'olio se e' buono e trasparente lo puoi cambiare anche dopo 3 anni e 30000km in base al suo stato...e poi dopo la garanzia puo' mettere tutti i tipi di olio che rispecchiano la gradazione per il tuo motore...

puo' essere davvero nato male ma ripeto per ME il tuo meccanico non capisce un caxxxxoooo

[erreunista]

non è questione di essere rompicoglioni!!! metti che oggi è successo a te, domani succede ad un altro, dopodomani ad un altro ancora e tutti quanti stanno zitti come vuoi fare tu; secondo te è giusto???sinceramente mi viene da credere che tu non abbia mai voluto la 500 perchè a me, se mi restituissero la macchina rotta dopo un cambio olio e dopo solo 5000 km, mi girerebbero di sana pianta e stai tranquillo che non gliela farei passare liscia!!!! poi fai come credi

io non ho mai voluto fiat proprio per questi problemi avuti dai colleghi.
con le jap mai avuto problemi, ragazzi MEDITATE, 20 anni di macchine e lavoro a 160 Km da casa quindi immaginate i Km, tutte macchine giapponesi e mai un problema.

[Viper]

io non ho mai voluto fiat proprio per questi problemi avuti dai colleghi.
con le jap mai avuto problemi, ragazzi MEDITATE, 20 anni di macchine e lavoro a 160 Km da casa quindi immaginate i Km, tutte macchine giapponesi e mai un problema.

ora basta di sparare merda sulla fiat ....vi riporto un esempio ...tempo fa avevo uan lancia y ...problemi al condizionatore ....la porto in un officina con marchio LANCIA ...( autorizzat ovvio) la lascio e quando torno la vedo smontata con il paraurti a terra .( e voleva farmi pagare lo smontaggio con macchina in garanzia) ...ma porca troia ........sapete cosa ho fatto ho chiamato fiat ...e dopo una settimana gli han tolto la LICENZA dato che avevano avuto altre segnalazioni come meccanico di merda .......chiuncque puo' ottenese una licenza da parte di fiat ....e altro ( come SUZUKI ...E ALTRE CASE) e poi essere degli incampaci

quando lascio la macchina dal mio meccanico sono li a rompere ogni secondo per sapere se ci sono problemi e altro ..non si lascia mai la macchina al primo che c'e sulla piazza

PS : quando avevo una brava 1.6 gt ...un po di nni fa mi accorsi che dalle bocchette mandava aria calda ...e c'era puzza di plastica bruciata ...andai da un'officina FIAT e mi dissero di non prroccuparsi che l'aria era dovuta alla fatica nei primi mn del condizionatore a raffreddare ( 35° fuori) e che la puzza era dovuta ad un pezzo di nylon sul catalizzatore .....sto coglione .

passai da un'altra officina .....mi dissero lei NON TORNA A CASA CON QUESTA MACCHINA ...c'e il bulbo sull'elettroventola fuso e non si attaccava la ventola ....macchina sostituiva e ricambio cambiato in 1 giorno in garanzI )

i coglioni esistono sempre se si tratti di fiat mercedes ..bmw ...e altri

[mikypaddy]

io non ho mai voluto fiat proprio per questi problemi avuti dai colleghi.
con le jap mai avuto problemi, ragazzi MEDITATE, 20 anni di macchine e lavoro a 160 Km da casa quindi immaginate i Km, tutte macchine giapponesi e mai un problema.

non ti posso dire che la 500 non presenti dei problemi, ma posso garantirti che sono problemini stupidi e mai gravi, tanto meno problemi che possano essere pericolosi durante la guida....informati su tutti i richiami fatti dalla toyota (più importante della suzuki) per la yaris e altri modelli per un difetto grave dell'acceleratore mi pare...e se ne sono accorti dopo un paio di anni dall'uscita dell'ultima yaris...lo so perchè ad un mio amico è arrivata la lettera dopo 3 anni che l'ha guidata..in quei 3 anni poteva capitargli qualcosa di brutto....ogni macchina presenta difetti ma, eccetto il tuo caso, finora ho sentito solo problemini stupidi in questo forum...tu sbagli a sbattertene di questo fatto; hai trovato un officina disonesta e devi fargliela pagare...ti hann distrutto il motore? bene, te lo devono cambiare senza ma e senza se...e tu devi far valere questo tuo diritto!!!

[Spoiler]

...devo dire che io che faccio circa 15.000 km l'anno(e sto fuori garanzia)l'olio lo cambio una volta l'anno. Adesso faccio un piccolo OT.
Non mi stancherò mai di dirlo,se l'officina in cui andate non vi da affidamento...cambiatela!(Purchè autorizzata Fiat).
Poi una raccomandazione,imparate a controllarvi il livello liquido raffreddamento e olio motore e a fare qualche altro controllino e comunque a farvelo fare durante l'anno a intervalli di tre mesi almeno;insomma un pò di piccola manutenzione aumenta l'affidabilità dell'auto.

[kite69]

...devo dire che io che faccio circa 15.000 km l'anno(e sto fuori garanzia)l'olio lo cambio una volta l'anno. Adesso faccio un piccolo OT.
Non mi stancherò mai di dirlo,se l'officina in cui andate non vi da affidamento...cambiatela!(Purchè autorizzata Fiat).
Poi una raccomandazione,imparate a controllarvi il livello liquido raffreddamento e olio motore e a fare qualche altro controllino e comunque a farvelo fare durante l'anno a intervalli di tre mesi almeno;insomma un pò di piccola manutenzione aumenta l'affidabilità dell'auto.

questa dovrebbe essere di ordinaria amministrazione per tutti...quindi....imparate a farla ....ne va della vostra vettura....

[pittiplatsch]

e basta con questa gente che appena ha un problema sono pronti a sparare m..a sulla fiat...i problemi ci sono ovunque e come si sa la fiat fa da maestra na tutti in tema di motori...

Dovresti rileggerti la discussione. Erreunista non è arrabbiato con la Fiat perché la 500 ha un problema, ma con la gestione di esso! Direi basta con questa gente che appena sente una critica verso Fiat, diventa iperaggressiva...

L'OLIO NON SI CAMBIA UNA VOLTA L'ANNO .....il primo tagliando va fatto a 30000km o entro un anno di vita ( cambio olio filtro e filtro antipoline ) e si CONSIGLIA per non perdere la GARANZIA DI 2 ANNI di farlo entro la scadenza del primo anno anche se non si raggiugono i 30000km ........poi l'olio se e' buono e trasparente lo puoi cambiare anche dopo 3 anni e 30000km in base al suo stato...e poi dopo la garanzia puo' mettere tutti i tipi di olio che rispecchiano la gradazione per il tuo motore...

puo' essere davvero nato male ma ripeto per ME il tuo meccanico non capisce un caxxxxoooo

Vediamo un po' chi non capisce un c...o. Nel mio manuale c'è scritta la seguente frase:

Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale
inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.

La 500 di Erreunista ha fatto 4700km in un anno.

[Viper]

Dovresti rileggerti la discussione. Erreunista non è arrabbiato con la Fiat perché la 500 ha un problema, ma con la gestione di esso! Direi basta con questa gente che appena sente una critica verso Fiat, diventa iperaggressiva...



Vediamo un po' chi non capisce un c...o. Nel mio manuale c'è scritta la seguente frase:



La 500 di Erreunista ha fatto 4700km in un anno.

qst e' perchè NON SI PERDA LA GARANZIA E FAR SPENDERE I SOLDI AI CLIENTI IN MODO CHE SI ATTENGANO AL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE E ALLA MANUTENZIONE " ORDINATA " ....

cosa fai cambi olio ogni 5000 km perch' la frase dice che e' da cambiare .????????? io stesso ho fatto cambiare l'olio ad una persona che aveva 12000km ad un'abarth 500 dop un anno per non perdere la garanzia

se leggi bene ho detto che a 4700 e con 11 mesi era da fare per attenersi con scrupolo al quello detto da Fiat ......

con 5000km e un olio che e' quasi trasparente ( quindi poco sfruttata la vettura) e dopo un anno non e' da cambiare se ne fai 30000 allora si