Io ho aperto il thread che neanche sapevo i prezzi, non mi era mai successa una cosa simile e vedendo la crepa mi son preoccupato più del dovuto, un mio amico con la sua 500A spese sui 600 euro per un nuovo paraurti però non so se glielo abbiamo dato/montato già verniciato.Originariamente inviata da Faffo
On the road dal 23 Ottobre 2010!
Totalmente stock..
L' abs si riesce a riparare alla perfezione per quei tipi di danni.
Si riparano alla perfezione le carene della moto e tornano come nuove.
Va bene, intanto una foto del danno ce l'ho già, domani porto l'auto dal carrozziere e discutiamo sul lavoro da fare, spero di lasciargli l'auto già domani e vedere il lavoro finito tra qualche giornoEhi ragazzo, domani siamo in due ad avere l'auto dal carrozza, poi creiamo un topic con il prima e dopo se ti va ...
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regaz, rimaniamo in topic sennò non si capisce più niente... Chi ha orecchie da intendere intenda!!
da quanto ho letto mi sembra di capire che non sono 900€ per tutto il paraurti. A lui basta solamente la parte principale, non anche le "appendici" come i fendi e robe varie che ha già! Quindi sarebbero 369€ + preparazione, verniciatura e montaggio. Mal che vada spendi 500€. Fai un giro e se decidi di farlo riparare assicurati che lo facciano bene che se usi la macchina magari in pista etc con scossoni e vibrazioni continue lo stucco salta
Cavolo, questa è un'incognita alla quale non c'avevo pensato! Sto weekend dovevo girare a Misano ma per via di quella crepa non ho girato, in effetti ora che ci penso se quella crepa la riparo, appena la porto in pista, un cordolo a velocità sostenuta e bam, siamo come prima. :|da quanto ho letto mi sembra di capire che non sono 900€ per tutto il paraurti. A lui basta solamente la parte principale, non anche le "appendici" come i fendi e robe varie che ha già! Quindi sarebbero 369€ + preparazione, verniciatura e montaggio. Mal che vada spendi 500€. Fai un giro e se decidi di farlo riparare assicurati che lo facciano bene che se usi la macchina magari in pista etc con scossoni e vibrazioni continue lo stucco salta
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se il carrozziere è bravo non si apre fidati
NikO
lo stucco è stucco, non è questione di essere bravi o meno.. Tiene fino ad un certo punto, poi si crepa perchè non è elastico come la plastica. In più quello è un punto un pò critico perchè è molto sottile ed è maggiormente a rischio.. Una cosa è stucco sulla lamiera, una cosa è stucco su plastica. Per come la vedo io meglio fare subito un lavoro fatto bene che magari trovarsi in futuro ad avere nuovamente lo stesso problema
chi più spende meno spende...se lo stucchi e lo vernici ti chiederà sui 2-300 € ma se si riapre sono altri 2-300 € oppure devi spendere i 500 €fatidici per sostiture la plastica che ora non faresti, morale alla fine spenderai 800 €
Tornato dal carrozziere... 2 pennellatine nei punti dov'è andata via la vernice e li ora va bene, poi dopo ci passiamo col polish in un'altro punto e li è ok. Per la crepa, per ora il carrozziere ha usato una colla speciale che usano li in officina e vediamo quanto tiene, è inutile far gran lavori ora per una crepa così, quando la colla vediamo che non inizia più a tenere come deve, si smonta il paraurti e si fa un lavoretto fatto bene. Per ora son soddisfatto, poi prima di passar a casa dato che c'ero son passato ad ordinare il kat200 celle
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