Gonfiare 4 gomme ad azoto si spendono circa 20€ e il "rabbocco" annuo ne costa altri 5€.
Non mi sembra una spesa da capogiro, soprattutto se rigurda la nostra sicurezza!!!
Ciao a tutti da Carletto!!
Fiat 500 1.3 multijet, bianco gioioso, pelle Frau rossa/avorio, skydome, clima automatico, cerchi da 16", mappatura da 95 cv, ordinata il 6 maggio 2008, in strada dal 10 settembre 2008.
Il mio cinquino aveva pressione 3 su tutte le gomme....
FIAT 500 SPORT 1.2, Bianco Bianco, interno nerogrigio, sedile posteriore sdoppiabile, sedile passeggero con memoria.
Ritirata il 18/01/2008
Ah, quindi è meglio controllare le gomme una volta all'anno ma gonfiarle ad azoto?
Io preferisco controllarle una volta al mese e gonfiarle con semplice aria.
Sbagliatissimo... c*glione il conc che te l'ha consegnata così.
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
in effetti è meglio controllare più spesso la pressione dei pneumatici secondo me, già ho paranoie così che perdano pressione figuriamoci a farlo una volta l'anno!!!![]()
L'azoto è sicuro in quanto non può alimentare incedi (essendo azoto puro e non avendo neanche una piccola % di ossigeno)... come dicevo qualche post fa viene usato per le gomme degli aerei per evitare incendi se scoppiano quando toccano terra.
Io sono sicuro che la mia 500 non decollerà mai, quindi vado di aria normale![]()