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Discussione: Cat 200 celle o Scarico Scara?

  1. #41
    L'avatar di eparvier

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    Quote Originariamente inviata da tunerz Visualizza il messaggio
    ma un 200 celle con la linea di scarico originale,rende cmq?..non ha bisogno almeno di unterminale più libero per buttare fuori tutto? (domanda da ignorante)..
    rende a prescindere...poi tutto si migliora. Tieni conto che sotto se hai lo stock hai un "tappo" da 700 celle
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  2. #42
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    si si trap..immagino..sono passato da stock,a skat,a 200 celle e la differenza l'ho sentita..solo che pensavo che lo scarico originale non fosse indicato per un 200 celle..grazie cmq!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  3. #43
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
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    sbagliato il 200 celle va bene su qualsiasi turbina, cambialo con un 200 celle (sotto oggi hai un 700 celle) e non è vero che la resa è inferiore, anzi! (lo è solo se lo monti nel centrale), quanto al dp AC monta come flangia solo sulla 1446 e quindi non ti serve a nulla....
    Io ho scritto del downpipe, il 200 celle ce l'ho già.
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  4. #44
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
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    scusate un po l'Ot ma con una turbina magari la garret 1446 iniettori maggiorati sensori piu 200 celle senza fare una mappa e solo con la centralina ss e record monza quando riuscirei a titrare fuori????partendo dal presupposto che non mi interessa ad arrivare a 200 cv ma migliorare un po in ripresa e un è un po piu prestante!!!!!

  5. #45
    L'avatar di Bronzo

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    scusate un po l'Ot ma con una turbina magari la garret 1446 iniettori maggiorati sensori piu 200 celle senza fare una mappa e solo con la centralina ss e record monza quando riuscirei a titrare fuori????partendo dal presupposto che non mi interessa ad arrivare a 200 cv ma migliorare un po in ripresa e un è un po piu prestante!!!!!
    Hai proprio sbagliato il livello di modifiche se non vuoi rimappare, già la mappa della SS se paragonata ad un'Abarth stock è una schifezza, a far ste modifiche sopratutto cambiando la turbina è indispensabile una rimappatura per aver la resa migliore. E il Record Monza è solo un terminale, non da resa. Ma poi scusa che problemi ti fai per rimappare, tanto già cambiando la turbina la garanzia dell'auto va a farsi benedire, e la si perde per molto meno..
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

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  6. #46
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
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    la mia era solo una domanda a titolo informativo.....facendo solo queste modifiche la macchina migliora????record monza e centralina gia le ho per questo!!!!non mi interessano tanti cv.....

  7. #47
    L'avatar di Bronzo

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    la mia era solo una domanda a titolo informativo.....facendo solo queste modifiche la macchina migliora????record monza e centralina gia le ho per questo!!!!non mi interessano tanti cv.....
    Mettendo la 1446 e i suoi relativi pezzi hai l'auto che è un missile; se non vuoi stravolgere l'auto puoi sempre fare la Stage2Plus di Serialtuning, con la turbina di serie con i sensori della GPA SS tirano fuori in media sui 175cv, un mio amico con terminale AC, filtro e sensori ha rullato quasi 180cv e con il nuovo software ha circa 320nm di coppia, io la devo fare verso i primi di settembre, da quanto ho capito è la miglior mappa sul mercato.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

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  8. #48
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    la mia era solo una domanda a titolo informativo.....facendo solo queste modifiche la macchina migliora????record monza e centralina gia le ho per questo!!!!non mi interessano tanti cv.....
    Se non rimappi i soldi per la turbina sono buttati al vento
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  9. #49
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    quindi monti il 200 e poi rimappi giusto?
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  10. #50

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     scara73 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    ciao SCARA73 sarei interessato al tuo 200celle,cosa devo fare?grazie
    Guarda il sito scara73.it o vai su facebook e manda una mail, vedrai che ti rispondiamo di sicuro ;-)

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