Abarth 500: Al Salone di Los Angeles la versione USA

[JohnnyXD]

Guardate i lati positivi: a loro di serie danno i lenticolari con le alogene (parla di bi-halogen) mentre qui danno i bixeno, tra rinforzi ed autista la macchina peserà 2/3 quintali in più quindi l'eventuale enorme differenza di prestazioni la perdono uguale ed il cassettino chiuso non dà l'ebrezza di vedere portaocchiali ecc volare via ad ogni curva.

[Bronzo]

Guardate i lati positivi: a loro di serie danno i lenticolari con le alogene (parla di bi-halogen) mentre qui danno i bixeno, tra rinforzi ed autista la macchina peserà 2/3 quintali in più quindi l'eventuale enorme differenza di prestazioni la perdono uguale ed il cassettino chiuso non dà l'ebrezza di vedere portaocchiali ecc volare via ad ogni curva.

Più che altro il clima che incide sulle prestazioni, dai non c'è paragone con un'Abarth guidata in Europa e una in America.. prendi ad esempio California, Texas, Nevada e Arizona, la secondo me sarà un chiodo assurdo.

[GiTi]

si vabbè...riconsoliamoci co l'ajetto...

[Bronzo]

Guardate, è disponibile pure in una colorazione diversa dal nostro mercato, grazie Abarth!

[Kine]

Non capisco le vostre lamentele Da noi è arrivata qualche anno prima comunque! Non è che loro sono privilegiati...
Da noi a breve è previsto un restyling/nuovo modello...Io farò il confronto con quella

[GiTi]

i fari posteriori sono fighissimi, dal video si vedono bene...

[Bronzo]

Non capisco le vostre lamentele Da noi è arrivata qualche anno prima comunque! Non è che loro sono privilegiati...
Da noi a breve è previsto un restyling/nuovo modello...Io farò il confronto con quella

E vorrei vedere che arrivava prima da loro che da noi... mi lamento per il fatto che han introdotto tante di quelle cose che han letto tramite le nostre lamentele sul forum e qua non hanno ancora fatto un bel niente. Che gli costava aggiungere in listino questo colore? Niente

[LUCCO100]

Nel sito usa si legge che come optional si può aver il controllo elettr. della pressione dei pneumatici, cosa molto utile...non certo i tappetti che ho su io. Per quanto riguarda i fari anteriori, direi che sono loro ad invidiarci i ns xenon.

Ho visto altri due optional tipici Usa: radio satellitare e riscaldatore del motore

Cmc insisto nel dire che con benzina a 87 ottani o a 91 il motore non va certo come il ns.

[OlandeseVolante]

In effetti sarei curioso di sapere il peso effettivo del loro modello.
Per quanto riguarda la lettura elettronica della pressione delle gomme non sarei cosi sicuro che non si tratti propio dei fantomatici tappini (inutilissimi) del kit SS

[Stancer]

Peso, benzina, clima..è plausibile che vada di meno, sì..la danno appunto a 7,9" contro i 7,4" "nostri" sullo 0-100 se è attendibile..comunque ritengo "fisiologico" che ci siano allestimenti nuovi e quant'altro, sia perchè è una novità che là deve stupire, sia perchè di fatto son due modelli differenti studiati per mercati differenti. Non c'è alcun "tradimento" di Abarth nei confronti dei clienti europei e italiani..quoto Kine, non capisco le lamentele, alla fine avremo prima di loro il resyling con tutto ciò che porterà con sè. Abbiate pazienza che tanto anche se introducevano queste novità uno o due mesi fa che facevate? Vendevate la vostra attuale 500 per comprarne un'altra?