Se sei andato sotto i -5 è la paraffina del gasolio che s'è congelata.
La cosa strada è che è successa una cosa simile alla macchina di mio padre stamattina, dopo una settimana di neve in cui la macchina s'è mossa 2/3 volte senza problemi, oggi è apparsa una spia relativa a problemi di accensione, risolto con dell'additivo antigelo. Per la 500 invece nonostante sia ferma all'aperto da 2 sabati fa stamattina è partita tranquillamente con -3 gradi.
grazie johnny per la risposta.... che nell'auto di tuo padre è bastato mettere l'antigelo e il gasolio al suo interno si è sciolto??Originariamente inviata da JohnnyXD
la mia parte tranquillamente anche a -22...
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
No! Occhio che l'additivo si deve mettere quando il gasolio non è congelato, se si mette quando è congelato oltre a non farlo scongelare (anche perche' normalmente non è congelato quello nel serbatoio) puo' provocare altri problemi!
Ma hai lo sportellino bloccato o la serratura del tappo del serbatoio? Ma possibile che non si riesca ad aprire??
Allora oggi è stato un bel risveglio...la temperatura è salita di 4 gradi pochi,ma necessari, per far sciogliere un po di ghiacci e neve dall'auto e come per magia dopo qualche gorgoglio è partita da sola senza additivi o quant'altro... il freddo avevo congelato o il gasolio nei tubicini della pompa e nel filtro...comunque per ora problema risolto...
Meglio così! Compra l'additivo e usalo quando si prevedono temperature troppo basse durante la notte... Meglio prevenire che ritrovarsi senza auto all'improvviso
i diesel possono avere difficoltà nelle partenze a freddo. Il problema è che il carburante quando fa freddo tende a trasformarsi in paraffina, che non brucia, e allora il motore non va.
spesso per chi lascia la macchina in posti dove la temperatura scende di parecchi gradi sottozero è consigliabile fare rifornimento con gasoli speciali che limitano questo problema.
Ma leggo cose allucinanti... -15, -20... ragazzi ma stiamo diventando il Polo sul serio??? O_o
Comunque non pensate assolutamente di mescolare benzina al gasolio, vi prego... non è mica la Uno TD...
naftaPOWER
Ma come si fa a capire quando la macchina è calda, per partire?
Perchè mia mamma quando la usa fa andare via lo starter quindi aspetta un po' poi parte; solo che quando parte la seconda la mette a 3mila giri, secondo me è sbagliato perchè credo che la macchina sia ancora fredda....
Secondo voi?
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![<font size=4>[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]Puoi togliere un siciliano dalla Sicilia ma non puoi togliere la Sicilia dal cuore di un Siciliano[/COLOR]</font>](signaturepics/sigpic18052_1.gif)
