Pensare che un'Abarth di oggi sarà da collezione un giorno... mah...![]()
Dissero la stessa cosa dell'850 coupè di mio papà comprata nel 1972!Ed era solo una Fiat...pensa è ancora in garage, tenuta con i guanti!!! Adesso è ricercatissima!
Forse qualcuno non ha ancora compreso il valore del marchio Abarth! Pazienza.. me ne farò una ragioneNel frattempo voi vendetela pure, io me la tengo!!
PS: andatevi a vedere quanto costano le Abarth ben tenute di qualche annetto fa...tralasciando quelle più "gettonate", anche un 112 o una Ritmo ben tenuti valgono parecchio! Purchè con pezzi originali! Niente modifiche aftermarket ben inteso![]()
Ultima modifica di Nik079; 14/06/2012 a 22:36:57
Eh infatti..anch'io dico quello..sarà già un miracolo se terranno valore le versioni speciali di adesso..sulle altre direi poche possibilità..ovvio tra 100 anni magari è un altro discorso, ma ci vuole pazienza..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
il 1.4 mangia un casino di olio impossibile che non ne parlano!
TUTTI I GRANDI SONO STATI BAMBINI UNA VOLTA. (ma pochi di essi se ne ricordano.)
ora pero portaci qualche fatto
hai parlato di fiat ritmo, 112.. trovane una che dopo 40 anni abbia un valore che si possa considerare qualcosa, almeno 10 mila euro...
che cmq tenermi (e quindi spazio + cure) un auto 40 anni non è uno scherzo..
siamo nel massimo punto del consumismo sfrenato, dove ogni oggetto QUALSIASI oggi vale tot domani vale tot diviso 3....IMHO è cosi..