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Discussione: Eliminazione FAP + rimappatura centralina + 30 cv di potenza...

  1. #41
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Leomotard Visualizza il messaggio
    Ragazzi domanda urgente!!! il fap nella 95cv anno dic.2010 dove è posizionato il fap?? vicino ai collettori oppure sotto allo scarico?? xkè nel caso è nei collettori è complicato fare un tubo di ferro..
    altra domanda: si può solo escludere l'egr?? chiaramente senza procurare NESSUN danno alle rigenerazioni del fap
    il dpf è attaccato direttamente alla turbina.... e si puoi escludere solo l'egr...

  2. #42
    L'avatar di Fedexxx84

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    Italy
     Fedexxx84 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ 500S
    Nero provocatore/scorpione

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    Infatti il tubo sostitutivo è molto più complesso e costoso (sopra i 200 euro)... Vedi ragazzon...
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  3. #43
    L'avatar di Leomotard

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     Leomotard non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
    Rosso sfrontato/officina

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    Ok grazie mille x le risposte!! l'importante è ke nn vada ad intaccare minimamente il dpf

  4. #44
    L'avatar di AntonyR1

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    Residenza: Porto Torres
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    Età : 40
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    Italy
     AntonyR1 non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ by Diesel
    Verde DIESEL

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    io con la rimappatura e l'eliminazione dpf ho 40 cv in piu' e non ho speso certo 800€........ (a tutti gli scettici) prima di criticare pensate un attimino a quanti cv servano almeno per fare 8 secondi da 0-100
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic5374_2.gif

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