Habemus Abarth

[Zeba]

per cappottare devi veramente andare oltre il limite!!! ed è moooooolto difficile riuscirci! devi essere in una situazione particolare ( curva al massimo della tenuta e un dosso nelle ruote interne alla curva. vedi trofeo abarth selenia quando prendono i cordoli e sono a tavoletta) ma in condizioni stradali anche se spingi al massimo penso che sia praticamente impossibile riuscire a cappottare!

[demon1979]

speriamo... quindi al massimo sbanda?nel senso che il **** va fuori?

[Zeba]

dipende dalle condizioni del manto stradale, dal tipo di curva e da altri mille fattori... ti può andae via l'avantreno come il retrotreno... anche se per mia esperienza personale posso dirti che capita più spesso il retrotreno che l'avantreno! in quel caso è più semplice riprenderla secondo me... Mi successe qualche mese fa in superstrada ( ero di ritardo stranamente ), stavo andando abbastanza fortino (120/130km/h) ed ero in coda ad un tizio che anche lui probabilmente aveva fretta. Entrambi in corsia di sorpasso e sulla destra un tir e dietro una panda bianca (), con alla guida un nonno, che nel curvone di fine superstrada ha la geniale idea di sorpassare, a circa 80 km/h, il tir mentre stavamo arrivando noi... Lui inchioda e io di conseguenza faccio lo stesso con conseguente scarico del retrotreno ( che essendo in curva tende a pattinare verso l'esterno della curva). Mi è bastato semplicemente lasciare il freno e controsterzare per farla raddrizzare... e se ci sono ruscito io dopo circa un mese che avevo la 500 ( che non sono assolutamente ken block ) non vedo perché non debba riuscirci pure tu! Anche se ammetto che mi sono Cagato sotto di brutto

[demon1979]

io mi sarei Cagato sotto di brutto!!!!! io le prove le ho fatte in un parcheggio desertico .... è tanto per capire l auto e il suo limite per poi guidare in sicurezza.
invece se faccio zig zig /slalom velocemente. curvando a dx e sx continuamente? li c è il rischio di cappottarsi?

[Nik079]

io mi sarei Cagato sotto di brutto!!!!! io le prove le ho fatte in un parcheggio desertico .... è tanto per capire l auto e il suo limite per poi guidare in sicurezza.
invece se faccio zig zig /slalom velocemente. curvando a dx e sx continuamente? li c è il rischio di cappottarsi?

Non è mica la Classe A!!!
Tranquillo, non ti capotti a meno che non tiri il freno a mano a 200km/h!
Al limite perdi il controllo...che già non è il massimo!

[demon1979]

farò altre prove al parcheggio!!! ho il terrore di rovesciarmi..perchè girando su me stesso velocemente non ha mai sbandato... e pensavo di ritrovarmi su 2 ruote.

[Nik079]

farò altre prove al parcheggio!!! ho il terrore di rovesciarmi..perchè girando su me stesso velocemente non ha mai sbandato... e pensavo di ritrovarmi su 2 ruote.

Ho fatto anch'io delle prove al limite in un parcheggio col vecchio assetto Stock...non ti capotti!

[GoRdo6lSiCl6]

Demon non ti capotti te lo assicuro prima di capottare la macchina sbanda... la perdita di aderenza fa scivolare la gomma..non la fa staccare da terra perche' sopra ci sono 1100kg di peso

Se giri in tondo su te stesso ti partira' prima il retrotreno, ma prima di scivolarti via te ne accorgerai perche' la macchina tendera' ad alleggerirsi dietro.

Puoi anche provare il comportamento vettura se l'asfalto ha del brecciolino (quindi e' scivoloso) andando sugli 80 e sterzando bruscamente senza frenare a dx e sx, li ti si dovrebbe scomporrotte l'anteriore ma non e' detto (devi avere ampio margine di manovra!)

in ogni caso, ti capotti solo se finisci dentro ad un fosso ma ti garantisco che per strada, con in nostri assetti poco rigidi la macchina non la rovesci

[momoAbarth]

demon, non la vecchia classe A tranquillo

[Zeba]

Demon stai tranquillo che non ti cappotti... al massimo ti montiamo il roll bar esterno così fai una capriola con la macchina e torni in piedi!