1.2 o 1.2 GPL per 5-6000km/anno

[Dema65]

Confermo, il TA montato sulla Panda Natural Power di mia mamma ha le valvole con le sedi in acciaio e i pistoni scavati, difatti proprio per quest'ultimo particolare la differenza tra benzina e metano è praticamente impercettibile anzi sembra andare meglio a metano...

[gatsu]

A me risulta sia stato pensato per essere eventualmente adattato, ma così com'è sulla 500 non dovrebbe andare a gas.. farebbero delle piccole modifiche per montarlo a gas..

no semplicemente in fase di progettazione han utilizzato il compromesso migliore nei particolari che andassero bene sia per i gas che per la benza (infatti per i gas pistoni di cubatura intorno ai 400-500 cc rendono meglio )

non a caso tutti i ta montano poi candele iridio platino ecc

basta vedere la differenza tra la panda 1400 a metano e questo ta per notare l enorme gap in fase di accelerazione anche se poi nei consumi siamo lili

[gatsu]

Mio nonno ha una marengo a metano con 480mila km e non gli ha mai fatto nulla se non la normale manutenzione e considera che è un impianto vecchio che parte a benzina e appena passi i 1500 giri va sempre a metano, l'impianto è stato montato quando la macchina era praticamente nuova ti parlo di minimo nel 92/93

pero' scommetto che tra benza e metano ci sia una bella differenza in fase di accelerazione no?

e cmq sfata il mito che il metano ti distrugga il motore ma molto semplicemente sono i motori che sono piu o meno adatti visto che non ci sono motori proggettati appositamente per il metano (anche se il 1000vw e il ta pero' si avvicino a questa logica)