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Discussione: Abarth come seconda auto

  1. #41
    L'avatar di Mich_93

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    E perché?
    Perchè per determinati chilometraggi è preferibile un diesel parco o ancora meglio un auto a gpl.
    Risparmi un botto e gestisci meglio l'abarthina nel fine settimana

  2. #42
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    Perchè per determinati chilometraggi è preferibile un diesel parco o ancora meglio un auto a gpl.
    Risparmi un botto e gestisci meglio l'abarthina nel fine settimana
    Allora....Dovrei comprare minimo altre due auto

  3. #43
    L'avatar di Max_L

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    Quote Originariamente inviata da Marco V Visualizza il messaggio
    Più che altro infatti mi piace definire la Competizione una "sportivetta". Secondo me le vere sportive sono solo le trazioni posteriori con controlli elettronici disinseribili. Le altre sono "auto veloci". Però in questo ambito la 595 merita di essere definita "sportivetta" per il go-kart feeling!
    Ti perdono per il "go-kart feeling"

  4. #44
    shake1986

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    se si prende la seconda auto per tenere nuova l'abarth e aumentarne la durata di vita è un conto.
    se si prende la seconda auto per "risparmiare" beh parliamone..voglio vedere a mantenere 2 auto (2 assicurazioni, 2 bolli, manutenzione x 2, gomme, revisioni, imprevisti più tutto il resto) se si risparmia o se ci si spenna da soli..
    edit - dimenticavo la cosa più importante, il costo di acquisto di una seconda auto (+ costo immatricolazione se nuova, o voltura se usata...)
    Ultima modifica di shake1986; 28/12/2015 a 20:07:06

  5. #45

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     Walter76 non è in linea
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    Tutto è relativo, auto X più Abarth compensano tranquillamente le spese per un "gigante" tipo M3 o Subaru Sti....
    Da sempre miei sogni e desideri che rimarranno tali...

  6. #46
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    Quote Originariamente inviata da Walter76 Visualizza il messaggio
    Tutto è relativo, auto X più Abarth compensano tranquillamente le spese per un "gigante" tipo M3 o Subaru Sti....
    Da sempre miei sogni e desideri che rimarranno tali...
    Non so se riuscirei a tenere ferma una M4 (o M3) e usare il Cinquino

  7. #47
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Allora....Dovrei comprare minimo altre due auto
    Risposte serie, queste sconosciute.

  8. #48
    L'avatar di Max_L

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    Risposte serie, queste sconosciute.
    E' una risposta seria! Le tue affermazioni lo sono purtroppo molto meno! Oggi per lavoro faccio 70 km al giorno di bella strada extraurbana, divertendomi tantissimo...domani potrei farne 10 o anche meno in città...oppure 20/30 di autostrada, visto che entro certi range mi possono mandare a lavorare dove vogliono! Alcuni fine settimana percorro 5/600 km dei quali 90% di autostrada...altri praticamente non uso la macchina! Quindi cosa faccio? acquisto tre auto a seconda del tragitto o dei "capricci" del mio datore di lavoro o...mi godo il Cinquino?

  9. #49
    L'avatar di Ale_510

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    E' una risposta seria! Le tue affermazioni lo sono purtroppo molto meno! Oggi per lavoro faccio 70 km al giorno di bella strada extraurbana, divertendomi tantissimo...domani potrei farne 10 o anche meno in città...oppure 20/30 di autostrada, visto che entro certi range mi possono mandare a lavorare dove vogliono! Alcuni fine settimana percorro 5/600 km dei quali 90% di autostrada...altri praticamente non uso la macchina! Quindi cosa faccio? acquisto tre auto a seconda del tragitto o dei "capricci" del mio datore di lavoro o...mi godo il Cinquino?
    e vuoi mettere il sorriso che sfoggi al cliente dopo il viaggio col cinquino? io ci vado anche a sciare con la mia. 2 persone e 2 tavole dietro più tutto il resto. però la mia è diventata van/biposto!!!
    stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...

  10. #50
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     Bellovitello non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ale_510 Visualizza il messaggio
    e vuoi mettere il sorriso che sfoggi al cliente dopo il viaggio col cinquino? io ci vado anche a sciare con la mia. 2 persone e 2 tavole dietro più tutto il resto. però la mia è diventata van/biposto!!!
    A questo punto ti conviene togliere i sedili dietro ed alleggerire!!!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

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