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Discussione: mito qv vs 595 turismo!

  1. #41
    Marco V

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    Quote Originariamente inviata da fra qv Visualizza il messaggio
    Il problema è che dove sono andato per la mito mi danno 8000! Lo so che può sembrare esagerato ma gli altri più di 5/6000 non mi hanno offerto (Mirafiori compreso), e così dai 3000 si passa ai 5000 ed iniziano ad essere tanti! Ormai vi ho detto tutto, quindi tanto vale aggiungere che ho una disponibilità cash di 10000, e di immischiarmi in finanziamenti non mi va molto!
    Io però ne ho staccato uno dalla FCA a tasso zero praticamente reale. Se parliamo di interessi esosi concordo. ma davanti a un tasso zero...puoi pagare piano piano e tenerti il cash giusto in caso!

  2. #42
    L'avatar di Francesco2293

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    Come dice Marco anche io non volevo finanziare, ma con un Tasso 0 reale che senso ha non finanziare?
    Finanzi, ti tieni i soldi da parte e volta volta paghi, non succede niente, basta avere la disponibilità!

    Prendi la competizione a tasso 0, te la metti come vuoi tu e, fidati, te la godi tutta, anche originale...
    Se poi ritocchi un po'... Allora... A quel punto godi davvero :P

  3. #43
    shake1986

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    io sono d'accordo con fra qv...non faccio finanziamenti se non per beni di prima necessità (es mutuo della casa)...il resto lo compro se e quando posso permettermelo, e non capite la fatica che sto facendo a mettere i soldi per acquistare l'abarth entro il 2016
    le spese impreviste possono essere molte, e quando hai già addebiti per mutuo, bollette, e altre n spese...se si ha qualche spesa imprevista nel mese la rata dell'auto può diventare pericolosa (parlo di stipendi "normali", ovvio che se si prendono dai duemila euro in su il discorso cambia)
    discorso diverso se si vive a casa con i genitori
    Ultima modifica di shake1986; 18/01/2016 a 11:06:12

  4. #44
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    la IHI con 200 cv?
    dai...
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

  5. #45
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    Quote Originariamente inviata da Nino695Leggenda Visualizza il messaggio
    la IHI con 200 cv?
    dai...
    giuro! preparata per pista...il risultato strabiliante non è stato tanto quello della cavalleria ma i 2mila km percorsi!
    dopo penso sia...esplosa!!!

  6. #46
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     Nino695Leggenda non è in linea
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    è già tanto averli fatti... girava a 1.4 costante?
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  7. #47
    L'avatar di Max_L

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    è già tanto averli fatti... girava a 1.4 costante?
    tra l' altro era di un tipo che girava a Monza...penso delle tue parti

  8. #48

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     fra qv non è in linea
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    Dopo un altro giro di preventivi di oggi, mi sa che prenderò quella, mi valutano la mia almeno 2000€ in più degli altri concessionari

  9. #49

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     Francyu2 non è in linea
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    Dopo un altro giro di preventivi di oggi, mi sa che prenderò quella, mi valutano la mia almeno 2000€ in più degli altri concessionari
    Basta che poi in giro di 2 anni non ci spendi dietro 5000 euro di modifiche...se no ti conviene fare il finanziamento e prendere la nuova competizione....;-)

  10. #50

    Con noi dal 17/01/2016
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     fra qv non è in linea
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    Mi sono fatto un piano leggendo sul forum! per 6-7 mesi la voglio tenere stock, poi ero intenzionato a mettere scarico RM e kat200 celle (sulla mito ho un diretto artigianale, tanta resa acustica e di spinta agli alti, ma nonostante la mappa di serial tuning ai bassi la senti esitare un po' forse anche per via dell'ic maggiorato), cercare di capire se basti un filtro a pannello bmc o una aspirazione diretta e poi mappare, non guadagnerò molto cv ma ottimizzerò il tutto! e infine montare un b14! questo era quello che avevo in mente!

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