Come vi trovate con la vostra 500 abarth?

[Lu500abarth]

....sempre più convinto di upgradare la mia con la 1446 e non la TD 04....

[fabs]

Accipicchia quante risposte

Ma lavori tipo modifiche alla turbina, scarico.. Compromettono la garanzia giusto?

[robyabarth]

Turbina sicuramente, scarico se è solo il terminale non credo proprio...

[fabs]

Grazie mille

[DanieleLaureti]

Ciao Daniele,
l' unica volta che ho sentito un po di lag con la 1446 è quando ho acquistato la mia vecchia Turismo : mi fecero provare una Competizione ed effettivamente avevo notato un po di ritardo. Però c'è da dire che l' auto era nuova di pacca, aveva l' MTA e io in primis ero appena sceso da una Cayman S aspirata da 325 cv. Quindi penso che la mia impressione relativamente a quel ritardo sia da attribuire a vari fattori di cui nessuno reale : infatti già la prova recente della Competizione manuale mentre trattavo la mia nuova Turismo mi ha dato una sensazione completamente diversa, ritardo zero e lag inesistente.
Ritirata la mia, ho avuto modo di provare meglio questa turbina sul millequattro e devo dirti che confermo il fatto che abbia lag pari a zero e un allungo che la Ihi si sogna . Secondo me è stato uno degli upgrade migliori che abbiano potuto fare su questa versione. In generale, la Competizione è ancora meglio della mia e quindi ritengo che la cosa sia ancora meno avvertibile e meno reale.

Mi fa piacere perché così anche altri leggono impressioni simili alle mie e forse riflettendo anziché dire come ho letto a volte "ma tu dici così perché l'hai comprata e quindi figurati se ammetti che non va come dovrebbe" magari pensano "forse aveva ragione e diceva la verità"

[robyabarth]

Sarò ripetitivo ma avendo avuto sia ihi che Garrett ho notato questa differenza,ma almeno il sottoscritto non mi pare abbia mai detto che non va, tutt'altro,ho esaltato spesso le sue prestazioni generali...E la sua bellezza che fuori ogni ombra di dubbio...

[Scorpionaldo]

Se cambi comprati una trazione posteriore.

esattamente!

[sandiego]

Pero l'usato ho visto che molte sono datate 2008-2012 con diverse sfumature di km.. Tra i 50-110 k. Ripeto, non sarà un acquisto che farò domani, ma già avendo avuto una macchina usata messa bene credo che alla fine sia una bella mossa a livello economico e sostanziale.
Comunque, nella restyling hanno apportato modifiche alla ciclistica?,(sospensioni freni..) rispetto alla versione precedente? Tipo se compro una del 2008 e una del 2017, mi cambia solo l'estetica? (intendo stock entrambe)

quella prodotta dal 2008 al 2016 è rimasta quasi sempre uguale.
alcuni cambiamenti nel tempo hanno interessato:
- versione blue e me (una versione vale l'altra.... fanno tutte pena...)
- assetto. sulla "stock" 135cv, la fiat si è divertita a cambiare codici prodotti millemila volte. a volte cofap (marchio del gruppo magnetimarelli), a volte cofap con con valvola fsd, a volte koni, a volte koni con valvola fsd...). nessuno assetto è però perfetto...
- colori carrozzeria
- cerchi
- presenza di optional inseriti di serie o a pagamento (ad esempio i fendinebbia)

per cui... alla fine una 2008-2010, SE BEN TENUTA, ti permette di spendere poco e poi il risparmiato lo dedichi agli upgrade...

[fabs]

Grazie mille @sandiego !!

[francescoabarth96]

Bel post @fabs , è bello anche per chi già ce l'ha leggere le impressioni degli altri Abarthisti. Una delle cose che più noto come differenze è sui sedili. I Sabelt per me sono il top così come sono perché sono basso di statura (1,68) e riesco a tenere il volante in regolazione completamente bassa che diventa quasi verticale stile auto da corsa e le gambe ci stanno

Il sound...beh ogni volta che parti ti fanno la festa. Io ho fatto come @Max_L Una sera fuori a cena usciamo dal ristorante e c'era un cliente che andava via con una 500 Abarth e Record Monza. E lì mi sono detto....un giorno sarà mia. Dopo 4 anni l'ho portata nel mio garage

come ti capisco daniel =) se potrei domani stesso la andrei a comprare...wow siamo alti piu o meno uguali sono 1,68/69 quindi dovrei starci bene nell'abarthona heehhe....comunque ho letto di un topic dove alcuni ragazzi hanno acquistato un set per abbassare i sedili sablet di 3 centimetri..risultato? super contenti e spendere 150/180 euro per quella modifica ne vale la pena assolutamente..super soddisfatti e sentono la macchina piu al controllo e il manubrio va giu tutto senza problemi =)