Differenze fra Record monza "vecchio" e "nuovo(dual mode)"

[Cl@udio]

A perfetto i kit wireless..Bisogna vedere se sono compatibili con le valvole dell originale...e poi se così facendo, si esclude quella funzione "urban"..

Vorrei mantenere la valvola originale..Mi dispiacerebbe fare modifiche invasive

La valvola sullo scarico, che funziona a depressione, resta quella, non la devi assolutamente toccare.
Devi agire a monte, dove c'è l'attuatore, l'elettrovalvola che fa passare oppure no il flusso di depressione, dove arriva il tubicino che va alla valvola sullo scarico. Non credo sia tanto diversa da una banalissima elettrovalvola comandata a 12 Volt ( o 5 o 6, poco importa).
Stacchi il connettore e poi la devi comandare tu ON / OFF a tuo piacimento.
Dai un'occhiata a questa elettrovalvola e facci sapere ;-)

[cri92]

L
Stacchi il connettore e poi la devi comandare tu ON / OFF a tuo piacimento.

Anche questa è una buona soluzione, la più economica...basta un pulsante messo in abitacolo e via
Unica rogna passare i fili...

[Gig8]

Grazie mille Ragazzi per i consigli..questo sabato mi ci dedico un pó e vediamo cosa si riesce a fare..

[Max81]

Ciao a tutti ho da poco preso la nuova 595 competizione con scarico monza attivo , per ora ho percorso circa 500 km ma per ora di scoppi e spari dallo scarico nemmeno l’ombra , può essere per il fatto che è ancora nuova?

[Aleg78]

Ciao a tutti ho da poco preso la nuova 595 competizione con scarico monza attivo , per ora ho percorso circa 500 km ma per ora di scoppi e spari dallo scarico nemmeno l’ombra , può essere per il fatto che è ancora nuova?

ti rispondo e poi scrivo un paio di punti.
la competizione con turbo 1446 e non IHI (stock intendo, senza modifiche) non risulta scoppiettante con facilità anzi ..
quindi (l'ho anche io e mi dispiace, fidati..) non ci far l'idea che poi migliori in fatto di "rumorini" vari dallo scarico

questione nuovo monza (tralascio l'estetica) : ho conosciuto pochi giorni fa un possessore della nuova competizione con monza di nuovo tipo e la prima cosa che mi ha detto, avendo avuto il vecchio , è che a cose normali la sentiva piu silenziosa (questa è la prima osservazione)

seconda osservazione: premendo il tasto sport (apre la valvola giusto?) da auto ferma in folle, la differenza fra valvola off e on si sente eccome mentre nel vecchio monza, da auto ferma in folle, per quel poco che ho potuto vedere da qualche video, non cambiava assolutamente nulla nel suono muovendo la valvola fra le due posizioni

quindi questo aspetto lo valuterei un attimo

[Max81]

Ti ringrazio per la risposta , perciò tu dici che andando avanti con i chilometri dovrebbe anche migliorare il rumore dello scarico?
Ne approfitto per farti un altra domanda , se decidessi di fare toccare la centralina solo esclusivamente per avere gli scoppi in cambio di marcia secondo te va ad incidere sulla garanzia?

[Max81]

ti rispondo e poi scrivo un paio di punti.
la competizione con turbo 1446 e non IHI (stock intendo, senza modifiche) non risulta scoppiettante con facilità anzi ..
quindi (l'ho anche io e mi dispiace, fidati..) non ci far l'idea che poi migliori in fatto di "rumorini" vari dallo scarico

questione nuovo monza (tralascio l'estetica) : ho conosciuto pochi giorni fa un possessore della nuova competizione con monza di nuovo tipo e la prima cosa che mi ha detto, avendo avuto il vecchio , è che a cose normali la sentiva piu silenziosa (questa è la prima osservazione)

seconda osservazione: premendo il tasto sport (apre la valvola giusto?) da auto ferma in folle, la differenza fra valvola off e on si sente eccome mentre nel vecchio monza, da auto ferma in folle, per quel poco che ho potuto vedere da qualche video, non cambiava assolutamente nulla nel suono muovendo la valvola fra le due posizioni

quindi questo aspetto lo valuterei un attimo

Ti ringrazio per la risposta , perciò tu dici che andando avanti con i chilometri dovrebbe anche migliorare il rumore dello scarico?
Ne approfitto per farti un altra domanda , se decidessi di fare toccare la centralina solo esclusivamente per avere gli scoppi in cambio di marcia secondo te va ad incidere sulla garanzia?

[fabs]

Si, è comunque una modifica quindi intacchi la garanzia, oltre che una cosa inutile in quanto danneggi solo parti meccaniche e basta. Meglio fare una mappatura che dia prestazioni che mettere bang a caso. Soprattutto con car originale.
Gli scoppi in cambiata li fa, random e condizionati molto dal tipo di benzina, tipo di cambiata e temperatura esterna/umidità.

[PieLume]

ti rispondo e poi scrivo un paio di punti.
la competizione con turbo 1446 e non IHI (stock intendo, senza modifiche) non risulta scoppiettante con facilità anzi ..
quindi (l'ho anche io e mi dispiace, fidati..) non ci far l'idea che poi migliori in fatto di "rumorini" vari dallo scarico

questione nuovo monza (tralascio l'estetica) : ho conosciuto pochi giorni fa un possessore della nuova competizione con monza di nuovo tipo e la prima cosa che mi ha detto, avendo avuto il vecchio , è che a cose normali la sentiva piu silenziosa (questa è la prima osservazione)

seconda osservazione: premendo il tasto sport (apre la valvola giusto?) da auto ferma in folle, la differenza fra valvola off e on si sente eccome mentre nel vecchio monza, da auto ferma in folle, per quel poco che ho potuto vedere da qualche video, non cambiava assolutamente nulla nel suono muovendo la valvola fra le due posizioni

quindi questo aspetto lo valuterei un attimo

La vecchia accellerando da fermo non aveva la spinta dei gas necessaria per far aprire la valvola con molla...bisognava andare ad andatura per sentire la differenza. Questo per una questione di spinta dei gas di scarico

[Max81]

Si, è comunque una modifica quindi intacchi la garanzia, oltre che una cosa inutile in quanto danneggi solo parti meccaniche e basta. Meglio fare una mappatura che dia prestazioni che mettere bang a caso. Soprattutto con car originale.
Gli scoppi in cambiata li fa, random e condizionati molto dal tipo di benzina, tipo di cambiata e temperatura esterna/umidità.

Perciò dici che può essere per ora una questione di km visto che per ora non fa di scoppi (ho circa 500 km fatti).
Anche tu hai il nuovo competizione monza attivo?