Fare 200 celle ?

[Paoloabarth74]

Allora ritirata oggi !
Ricapitolando ho fatto : 200 celle , Mappatura a banco , assetto bilstein , distanziali 5 mm , pinze brembo 305 .
Sono gasatissimo e poverissimo ahahhaha però gran soddisfazione , gran bel sound devo essere sincero pensavo molto peggio anche se ho fatto solo tragitto meccanico casa che è un 20 minuti di vialoni .
Comunque la macchina e cambiata moltissimo ho raggiunto poco più di 180 cv però per stare sereni e non sfondare la piccola ihi siamo stati un filo sotto .
Da ferma fa più rumore e fa un po’ di puzzetta ma accettabile , chiaramente se accendo la macchina in centro magari ingrano subito la marcia e non sto lì fermo poi quando si scalda tutto normale non puzza nulla che possa infastidire .
Ritornando al sound quando arrivi a fondo gas e rilasci fa un gran bel ruggito ma ripeto e passabile a mio avviso come sound , ovviamente non mi metto a fare lo scemo in centro anche perché con sto assetto non posso andare a cannone sul pavè.
Ho notato che ho perso un po’ ai bassi ma leggermente nulla che mi crei disagio , mentre notavo ma magari è un mia impressione che con i distanziali lo sterzo è leggermente più morbido (non ho distanziali esagerati si nota ma pochissimo che ci sono) , per quanto riguarda l’assetto ho montato i b14 con molle originali e entrando in centro ovviamente la macchina e molto più dura però questo settaggio è perfetto e lo consiglio vivamente a tutti per non sfodarvi il sedere .
Sono molto contento un abbraccio a tutti !

b14 con molle originali in che senso visto che è un ghiera?

[fabs]

B14 con molle originali? E va bene?

[Lido Peiani]

B14 con molle originali? E va bene?

Mi sa che parla del B12 con molle meno uno.

[Keyd]

Si scusate fatto confusione messo bilstein con mille che avevo già su che sono delle eibach che avevo di serie perchè sennò diventava troppo rigida ... roba da rompersi la schiena . Mi trovo molto bene anzi benissimo

[FeelAbarth]

Salve a tutti sono da poco diventato proprietario di una 500 abarth del 2010 completamente stock.
Ho intenzione di montare aspirazione diretta e un bel 200 celle. Sul catalizzatore ho parecchi dubbi: mi è stato consigliato da alcuni amici di acquistare un cat brain e saldarlo sul centrale per risparmiare la spesa del downpipe catalizzato ( ho visto che costano parecchio) e sostituire il cat originale con uno skat. Pro e contro di questa modifica rispetto a un downpipe cat? Le cose che più vorrei evitare sono la puzza e grane con fdo ( abito in centro città e i posti di blocco e le pattuglie sono numerose ) Consigli?

[cri92]

Ciao, il 200 celle per fare il suo lavoro (catalizzare, appunto) ha bisogno di temperature molto elevate e per questo viene messo subito in uscita alla turbina. Mettendolo sul centrale non lavora bene perchè c'è molto meno calore a disposizione.
L'unico vantaggio di questa soluzione è che portandolo fuori dal vano motore si abbassano ulteriormente le temperature all'interno dello stesso (cosa che comunque avviene già passando dall'800 celle originale al 200 celle su downpipe).
Io ho optato per il downpipe, secondo me non ha senso avere un catalizzatore che lavora a metà, a quel punto tanto vale levarlo del tutto.
Per la puzza da fredda in garage muori (molto più dell'originale), da calda praticamente non si sente niente.