Ciao la vettura che abbiamo preso è italiana per fortuna, quella spagnola non l' abbiamo più presa, per quanto riguarda il manuale di uso e manutenzione mi hanno detto che non lo danno più tante case automobilistiche, tra queste FIAT e FORD, ora non so se è una bufala, comunque mi ha detto che ne ha ordinato uno per me, per quanto riguarda il GPL la vettura che ho preso esce di serie non è montato dopo, perciò è come dici tu il funzionamento dei LED e dell' interruttore basculante, è tutto ok. La vettura è veramente bella il colore è un grigio scuro metallizzato che da sul verde, mia moglie ci si trova molto bene, l' ho provata anche io ed è uno spettacolo, ora dobbiamo organizzarci per quanto riguarda le forature, abbiamo il compressore per gonfiare e una boccetta in plastica con dentro il liquido riparatore di forature, io sinceramente vorrei inserire un ruotino di scorta con crik e chiave per le ruote. Voi come avete risolto ? Grazie
Si impianti di serie per fortuna sennò non l' avrei presa.
Non pensare che aftermarket sia peggio, anzi... tutt'altro...
Anch'io avevo il compressore+liquido, per forza di cose, anzi, ce l'ho anche sulla 500L ovviamente, e me lo tengo così. In caso di problemi non risolvibili con il liquido riparatore c'è sempre l'assistenza stradale, dal momento che la pago ogni anno
Ciao a tutti qualcuno di voi sa dove si possono acquistare tappetini in gomma ? Grazie
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Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.