Abarth 135cv

[Mitch80]

Finalmente sabato sono riuscito a provare questa fantastica macchina. Guidando una smart da ormai 9 anni, l'unica cosa in comune che ho riscontrato è la rigidità e la buona altezza da terra rapportata alla rigidità stessa.
Gli assemblaggi mi sono sembrati ottimi, al di sopra comunque degli standard FIAT e la macchina è semplicemente fantastica! Come ha detto Jezza, stiamo guidando la base di una panda col motore di una punto, ma ti sembra di avere tra le mani auto ben più blasonate. Il comportamento su strada mista è fantastico e in città si viaggia tranquillamente in modalità normal come se si avesse sotto il cofano un motore diesel. Quando invece si cerca un po' di grinta, nei sorpassi o nella guida sportiva, ne ha da vendere!
Lo sterzo è preciso il giusto e in modalità SPORT diventa molto diretto! Ripeto, la maggior parte dei km li faccio con una smart quindi a differenza di chi dice che lo sterzo non è precisissimo, per me è millimetrico!
L'unico difetto per me che vengo da un'auto per niente stabile è il TTC. Sembra di guidare sui binari e per me che non sono un fan dell'elettronica troppo invasiva questo è un difetto, anche se per fortuna nessuno mi impone di pigiare quel tasto
Che dire, ora non mi resta che trovare un acquirente per la moto, finire di pagare le ultime rate dell'auto di famiglia e poi confermare il preventivo fatto dopo la prova

[Max SS]

E' vero gli assemblaggi sembrano abbastanza buoni rispetto a altre auto del gruppo, così come i materiali.

[Federico B]

Solo non ho capito se quando hai parlato dell'ipostazione non sportiva parlavi del sedile alto o cosa (nella recensione)??

[antera.500]

Ne guido una da due anni e sono molto soddisfatto...non ti pentirai dell acquisto!!

[Federico B]

Nel numero 60 di top gear c'e un servizio e sulle hot hatch. È sulla 500 parlano di "deficienze dinamiche"...
Secondo voi a cosa si riferiscono? (Leggete nella foto).

[Stancer]

Ai soliti difetti noti, baricentro alto, distribuzione pesi pessima, assetto non propriamente sportivo, tendenza al sottosterzo in uscita di curva e sovrasterzo in entrata..la 500 è lontana dalla perfezione sotto questi aspetti, è poco più che sufficiente..d'altro canto è una citycar, non so perchè la confrontano ai paramentri delle Hot Hatches..

[volkov]

Ai soliti difetti noti, baricentro alto, distribuzione pesi pessima, assetto non propriamente sportivo, tendenza al sottosterzo in uscita di curva e sovrasterzo in entrata..la 500 è lontana dalla perfezione sotto questi aspetti, è poco più che sufficiente..d'altro canto è una citycar, non so perchè la confrontano ai paramentri delle Hot Hatches..

Hai ragione, però bisogna esserne orgogliosi cioè una macchina così piccola con un prezzo modesto e viene paragonata o cmq inserita in lista con certe macchine

[Federico B]

Ai soliti difetti noti, baricentro alto, distribuzione pesi pessima, assetto non propriamente sportivo, tendenza al sottosterzo in uscita di curva e sovrasterzo in entrata..la 500 è lontana dalla perfezione sotto questi aspetti, è poco più che sufficiente..d'altro canto è una citycar, non so perchè la confrontano ai paramentri delle Hot Hatches..

Ma tu che la usi anche in pista, non va bene? Non sarà come le altre nella rivista, però ne parlano anche molto bene dell'handling in altre recensioni...
Non capisco

[momoAbarth]

in pista i limiti si notano molto di più

[Stancer]

Ma tu che la usi anche in pista, non va bene? Non sarà come le altre nella rivista, però ne parlano anche molto bene dell'handling in altre recensioni...
Non capisco

Va bene, per carità, a meno che non giri col cronometro in mano..solo che anche volendo non tutto è risolvibile..tipo la distribuzione dei pesi per esempio..