GUIDA montaggio filtro per Pop-Off 500 Abarth

[mai pora]

anche se' e' piu' facile che ti facciano aprire il baule che il cofano motore di solito

[gnassu]

purtroppo per esperienza personale mi è già capitato di trovarmi in situazioni spiacevoli....da un divieto di sosta a un quasi sequestro dell auto (dopo averla accesa per spostarla) quindi cerco di fare sempre le cose che danno meno nell occhio.....purtroppo controllano noi e non dicono niente a gente che gira coi furgoni euro niente che sputano fuori fumo nero e perdono i pezzi per strada

[mai pora]

puoi sempre verniciare di nero il filtrino a cono che e' rosso ovvio proteggendo la parte filtrante

[gelo88]

ma facendo un riassunto questo filtrino altera le prestazioni o no ?? (turbolag, pressione turbina etc.) perchè oltre che bello deve essere funzionale, io arrivo da una GPA e avevo un turbolag molto accentuato con il filtrino, non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione sulla 500, grazie

[Stancer]

Con GPA è diverso perchè il ricircolo tornava in turbina..con la 500 va all'air box..ma comunque secondo me si avverte seppur non molto..comunque se hai il dubbio prova, per quel che costa..

[mai pora]

io nella 500 non noto nessun mancamento ormai e' tre' anni che l'ho' montato

[cip86]

raga se dopo avere montato il filtro con il relativo tappo, se dovesse sfiatare tipo dal tubo tappato, comporta qualcosa? passa solo aria giusto?

[Stancer]

Non può sfiatare dal tubo tappato..

[cip86]

intendo se il tappo non è ben sigillato... perdonami ma mi faccio i film per queste cose

[Stancer]

Ah no no tranquillo, non aspira nè sfiata..