Molle E Distanziali

[Dotshop]

Perchè simpaticamente in alcune confezioni non li mettono!

da venditore di eibach i tamponi ci sono per ogni kit che le prevede.

intanto ti dico guarda su questo sito:

http://performance-suspension.eibach.de/cms


qui selezioni: mercato EUROPA , marca FIAT, modello 500.


ti compare il codice della 500.


controlla se è lo stesso delle tue molle.

Inoltre ti garantisco che eibach non sbaglia, se non c'era dentro si vede che o te l'hanno portato via chi te l'ha dato oppure è ancora li.

posso chiderti chi te le ha date? le hai prese su ebay?

[ziosici]

io nella confezione ho trovato i tamponi(dopo posto delle foto) ma sinceramente non penso che vadino montati con l'ammortizzatore orginale

[ziosici]

I tamponi non li mettono nei kit molle... almeno chè nn abbiano delle specifiche particolari..... mai sentito qualcosa di simile!

Poi cosa intendete come tamponi??? la gomma nera dove si appoggia la molla... o quello a forma di "cono dentro il piattello dell ammortizzatore????


@ ziosici... quanti km hai???

Ciao GARRETT..ho fatto circa 10.000 km..

[PICCOLOBOLIDE]

i tamponi vanno sostituiti al sostuirsi delle molle.

Io ho studiato gli indici di carico delle molle/ammortizzatori originali,lunghezze ecc secondo me le sospensioni posteriori debbono essere assolutamente sostituite con ammortizzatori piu performanti io sulla mia ho comprato gli abarth perfettamente intercambiabili con chi ha 1.2 e 1.3 poiche la molla del 1.2 e mj e la stessa abarth
per chi lamenta che montando eibach al posteriore e morbido e perchè l ammo dietro e di pessima fattura gia con molle originali figuratevi con le eibach .. gli accorciate la vita al 50%
l anteriore e ok invece

[ziosici]

io ho lasciato i tamponi originali..ha cosa vado incontro??

[SSTrap]

io ho lasciato i tamponi originali..ha cosa vado incontro??

Basta montare H&R (li montano tutti i grandi tuners...) e non andando a fine corsa come gli abarth esseesse o eibach non sfasci il tampone.
H&R hanno una gamma di spiralatura discontinua che evita l'affondamento su ponte o tampone.
Tra l'altro gli ammo serie di Abarth sono davvero di qualità...be certo non sono Koni....ma reggono molto bene H&R. Consiglio per gli acquisti...comperate in Germania, costano la metà di quelli venduti in italia come prezzo.
Va da se che sto parlando di Abarth, non conosco la qualità delle altre versioni

[RuXt]

io ho lasciato i tamponi originali..ha cosa vado incontro??

che la macchina siede su di essi, e ha un effetto ondeggiamento più elevato...

[RuXt]

I tamponi non li mettono nei kit molle... almeno chè nn abbiano delle specifiche particolari..... mai sentito qualcosa di simile!

Poi cosa intendete come tamponi??? la gomma nera dove si appoggia la molla... o quello a forma di "cono dentro il piattello dell ammortizzatore????


@ ziosici... quanti km hai???

quella a forma di cono... gialla o rossa mi sembra...

[pablo]

quindi con le H&R dovrebbe mantenere meglio della SS??

[SSTrap]

quindi con le H&R dovrebbe mantenere meglio della SS??

Io ho sostituito con le H&R e va decisamente meglio, leggermente più rigida ma mooolto meglio. sterzo più sensibile e preciso. retrotreno meno ballerino..ora aspetto i distanziali da 10 mm H&R e poi direi che siamo a posto...