695 Biposto...e ora? :)

[Ciuller]

Sulle M3/M4 ad esempio ci sono le palette solidali al volante, a dire il vero mi piacciono così (stile F1 insomma...)
Ma siamo sempre li, se non sono accompaganti da una buona trasmissione si perde parecchio, MTA e Steptronic non so perchè non li aggiornano! Caspita, pensare a un cinquino con cambio al volante doppia frizione mi fa venire l'acquolina in bocca...

Infatti, ai tempi ero andato a richieder la prova pensando fosse un doppia frizione ..
Lo STEP rimane decisamente più fluido e 'carino', ma ambe2 son una piaga ai co***oni.

Si, anche sulla mia Z ho il DKG (doppia frizione) con palette fisse sul volante .. Tra i cambi automatici rimane il migliore, sopratutto in modalità sportiva, ma sento la mancanza di una vettura piccola e fruibile, qual'era la mia 500A., e con un bel manuale.

La Biposto comunque la vedremo solamente quando farà dal garage del proprietario fino all'autodromo (come per le Porsche GT), altrimenti si, rimane proprio uno spreco, anzi un suicidio per le strade normali.
E son curioso di vedere che tempo farà al Nurburgring.

[momoAbarth]

rimangono 2 cambi inutili su 2 vetture del genere ..

vanno bene solo per passeggio

[Alessio79]

A parer mio il cambio per questa macchina è il sequenziale, ed è una chicca il fatto di poterla avere con quello ed omologata stradale..

[Nik079]

A parer mio il cambio per questa macchina è il sequenziale, ed è una chicca il fatto di poterla avere con quello ed omologata stradale..

Il fatto è che il Bacci Romano non è un sequenziale, ma un particolarissimo cambio ad H ad innesti frontali... roba che se non lo sai usare spacchi tutto al primo giorno!

[diego bianchini]

Alla fine questa auto non è cara (solo) per le cose che monta, ma soprattutto per i costi di omologazione. Non si può confrontarla con il "carrello spesa" dei singoli pezzi comprati per uso pista.

Anche per il cambio, non so quanto costerà, ma di certo una buona fetta del prezzo sarà dovuta alle spese che hanno sostenuto per omologarlo sulla vettura, oltre al costo del cambio in sé. E del resto tutti avevano capito che "con tutto" si avvicinava ai 60.000. La curiosità sarà vedere 1) quanti step intermedi ci saranno fra la base e la full 2) quante cose diventeranno col tempo disponibili per le sorelline normali...

[Ciuller]

2) quante cose diventeranno col tempo disponibili per le sorelline normali...

Nulla e Mai (?)

[Nik079]

alla fine questa auto non è cara (solo) per le cose che monta, ma soprattutto per i costi di omologazione. Non si può confrontarla con il "carrello spesa" dei singoli pezzi comprati per uso pista.

Anche per il cambio, non so quanto costerà, ma di certo una buona fetta del prezzo sarà dovuta alle spese che hanno sostenuto per omologarlo sulla vettura, oltre al costo del cambio in sé. E del resto tutti avevano capito che "con tutto" si avvicinava ai 60.000. La curiosità sarà vedere 1) quanti step intermedi ci saranno fra la base e la full 2) quante cose diventeranno col tempo disponibili per le sorelline normali...

Quoto in toto!!!

[Stancer]

Alla fine questa auto non è cara (solo) per le cose che monta, ma soprattutto per i costi di omologazione. Non si può confrontarla con il "carrello spesa" dei singoli pezzi comprati per uso pista.

2000€ e la omologhi..

[OlandeseVolante]

2000€ e la omologhi..

Tu mi sembri un mio amico che abbiamo soprannominato FATTO, qualsiasi cosa gli dici che c'è da fare lui in tre secondi ti dice cosa bisogna fare per farla come se fosse una banalità...

Omologare i 18 in italia: FATTO
Omologare il rollbar interno: FATTO
Omologare le 4 punti: FATTO
Preparare completamente una macchina spendendo poco e niente: FATTO

Ovviamente sto scherzando, però non mi sembra tutto cosi facile come dici tu, e la cifra che dici mi suona al quanto strana....tenendo conto che qui tutti che dicono tutto e il contrario di tutto ma io di gente che a libretto ha i 18 con l'omologazione della motorizzazione civile italiana non ne ho ancora visto neanche uno...

[stetek86]

Il cambio Bacci romano, sul sito lo vendo per più di 11000 euri, non so però se il differenziale è compreso