Luci diurne DRL [GUARDATE LE FAQ NEL PRIMO POST]

[Sosuke Sagara]

Volendo si possono spegnere dal menù della vettura.
Ma non rimangono accese quando si accendono gli anabbaglianti? O vale solo per le doppio filamento?

[AranciaGustosa]

che bello finalmente ho capito cosa sono !!!

[Gioioso]

quando si accendono gli anabaglianti non si spengono ma usano il secondo filamento meno intenso... ehmmm si effettivamente non costano poco anzi...

io le ho montate assieme agli xenon 5000°K e sono uno spettacolo!!

[andrea84]

Le Drl sono le luci ''sempre accese'' della nostra 500,quelle anteriori.
Le Piaa e' una marca di lampade Giapponese.

non è vero che sono sempre accese si possono spegnere

[Luca500]

Grazie a tutti per le vs risposte!



ma chi le monta poi queste piaa?

sono difficili da montare o mi devo rivolgere ad un elettrauto?

[Gioioso]

Grazie a tutti per le vs risposte!



ma chi le monta poi queste piaa?

sono difficili da montare o mi devo rivolgere ad un elettrauto?

sono una cavolata da montare: il vano è sotto il parafango delle ruote anteriori verso il muso della macchina c'è uno sportellino, lo apri (consiglio di sterzare le ruote) e togli la vecchia e metti la nuova!!! FINE

più facile di così... 399

[Pattino]

Quando si accendono gli anabbaglianti si spengono le drl e si accendono le luci di posizione(che nella 500 fanno parte della stessa lampadina a doppio filamento).
Montarle è facile, ma occhio a non farle cadere dentro al faro!!

[Nosferatu]

io ti consiglio ebay!!

[messerschmitt]

Ciao a tutti,
mi sono letto tutte e 49 le pagine del topic per capirci bene e non dire cavolate adesso.
Dall'idea che mi sono fatto leggendo tutte le vs. impressioni mi dà l'idea che :

A) Il kit delle PIAA va bene montato insieme a un kit xenon a 5000

B) Le Simoni Racing, che sono più sull'azzurro, vanno bene con un kit xenon da 6000.

C) Gli incroci non stanno bene (DRL sull'azzurro e anabbaglianti sul bianco o viceversa)

D) Le DRL sono abbastanza forti (21W vs 55W) da permettere di viaggiare in diurno anche su strade extraurbane (anche se il codice non lo dice), ma allora bisognerebbe attivare anche le luci posteriori, ad es. se devo percorrere gallerie su statali (in autostrada cmq vanno sempre accesi gli anabbaglianti).

La mia domanda finale è: c'è qualcuno che è andato dall'elettrauto a far cambiare l'impianto in modo che insieme alle DRL si accendano anche le luci posteriori?

[nicolategs]

Ciao a tutti,
mi sono letto tutte e 49 le pagine del topic per capirci bene e non dire cavolate adesso.
Dall'idea che mi sono fatto leggendo tutte le vs. impressioni mi dà l'idea che :

A) Il kit delle PIAA va bene montato insieme a un kit xenon a 5000


B) Le Simoni Racing, che sono più sull'azzurro, vanno bene con un kit xenon da 6000.

C) Gli incroci non stanno bene (DRL sull'azzurro e anabbaglianti sul bianco o viceversa)

D) Le DRL sono abbastanza forti (21W vs 55W) da permettere di viaggiare in diurno anche su strade extraurbane (anche se il codice non lo dice), ma allora bisognerebbe attivare anche le luci posteriori, ad es. se devo percorrere gallerie su statali (in autostrada cmq vanno sempre accesi gli anabbaglianti).

La mia domanda finale è: c'è qualcuno che è andato dall'elettrauto a far cambiare l'impianto in modo che insieme alle DRL si accendano anche le luci posteriori?

A) Il kit delle PIAA va bene montato insieme a un kit xenon a 5000

A parer mio il top sarebbe kit xeno da 6000K (luce bianca) con DRL PIAA......poco vistose e luce bianca sia sopra che sotto quindi spettacolo!!!

B) Le Simoni Racing, che sono più sull'azzurro, vanno bene con un kit xenon da 6000.

Per lampadine simoni blu stanno meglio con kit xeno da 7000/8000 kelvin che fanno luce blu/viola....Non male come abbinamento però troppo vistose luci DRL blu.....

C) Gli incroci non stanno bene (DRL sull'azzurro e anabbaglianti sul bianco o viceversa)

Potresti anche farlo,in quanto luci DRL Simoni sono blu ma appena accendi le luci posizione si schiariscono,dipende dai gusti

D) Le DRL sono abbastanza forti (21W vs 55W) da permettere di viaggiare in diurno anche su strade extraurbane (anche se il codice non lo dice), ma allora bisognerebbe attivare anche le luci posteriori, ad es. se devo percorrere gallerie su statali (in autostrada cmq vanno sempre accesi gli anabbaglianti).

Per girare luci extraurbane si,poer i fari posteriori non importa l importante è quando sorpassi che devono vederti...però nelle gallerie conviene sempre accendere gli anabbaglianti anche se le DRL di luce ne fanno parecchia
Per autostrada solo ed esclusivamente abbaglianti

La mia domanda finale è: c'è qualcuno che è andato dall'elettrauto a far cambiare l'impianto in modo che insieme alle DRL si accendano anche le luci posteriori?

Saresti il primo