ora lo tolgo infatti perchè devo fare verificare...anche a me sembrano meno...cmq grazie per il consiglio sullo scarico quindi con solo il monza a valvola aperta faccio meno casino...e come botti in cambiata invece?...
ora lo tolgo infatti perchè devo fare verificare...anche a me sembrano meno...cmq grazie per il consiglio sullo scarico quindi con solo il monza a valvola aperta faccio meno casino...e come botti in cambiata invece?...
500 abarth bianco/gara kit esseesse scarico completo dekat+centrale libero+terminale inox modifica cassa filtro ecu remapped distanziali fari neri led xenon fari posteriori neri...work in progress
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
okok capito ma infatti lo sapevo già...ho già letto e me ne intendo un pochino non tanto ma un pochino si...volevo solo un parere sul sound da qualcuno che magari aveva queste due configurazioni...mi scuso se ho sbagliato sezione
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la firma l'avevo fatta prima di provare la macchina che mi avevano detto che era così...
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No no ci mancherebbe per il discorso sound è la discussione giusta (perchè parli anche del RecordMonza se è per il 200 celle puoi guardare qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/...d-e-botti.html o qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/...200-celle.html)
L'OT l'ho creato io chiedendoti della tua firma e della tua elaborazione![]()
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
tranquillo :-)
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Rullata di una 500 Abarth EsseEsse che mi è stata inviata da Magneti Marelli.
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>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Sostanzioso incremento ai medi..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6