Kit esseesse 500 Abarth: info generali + video (da pag.5 prima prova)

[Little White]

Prova a chiedere..poi però avresti le Brembo rosse e le pinze dietro gialle..

ah.. la competizione ha le pinze gialle e basta???? ah beh allora no.. ahahha

[Stancer]

Sì mi pare solo gialle..almeno io l'ho solo vista così in foto e sul configuratore..ma forse si può scegliere adesso che mi fai pensare bene..

[Little White]

sulla evo il kit ss ha anche il centrale invece sulla 500 lo scarico non viene sostituito.Per farlo devi prenderti il record monza.Il kit SS 695 Brembo Koni comprende oltre al kit ss classico anche gli ammortizzatori koni FSD e i freni anteriori brembo della Tributo Ferrari.Attenzione però il suddetto kit non può essere montato sulla C ma solo sulla versione "chiusa"

si tanto a me interessa la normale non la C.. però con quel kit li i cerchi sono neri... io li voglio bianchi... sarebbe bella grigio campovolo con kit estetico bianco e kitt SS koni con cerchi bianchi e record monza.. e un bel brembo... mi sveno ma esce fuori un mini porsche ahahahha... pinzoni grossi e dischi flottanti ant.forati assettone e cerchiazzi e rombo da paura.. e delle belle prestazioni...quindi un auto completa un po in tutti gli aspetti.. piccola ma c'è tutto.. anche gli xeno e i sedili sportivi e l'impianto audio buono...

poi dopo il rodaggio gli si fa un mappone spinto e via

[Little White]

Sì mi pare solo gialle..almeno io l'ho solo vista così in foto e sul configuratore..ma forse si può scegliere adesso che mi fai pensare bene..

sul configuratore sono rosse... su internet le ho viste gialle

[Pinzy]

il kit essesse base con dischi forati anteriori e posteriori, sapete dirmi di che marca sono i dischi? vengono fatti da brembo?

Grazieeee

[Nik079]

si tanto a me interessa la normale non la C.. però con quel kit li i cerchi sono neri... io li voglio bianchi... sarebbe bella grigio campovolo con kit estetico bianco e kitt SS koni con cerchi bianchi e record monza.. e un bel brembo... mi sveno ma esce fuori un mini porsche ahahahha... pinzoni grossi e dischi flottanti ant.forati assettone e cerchiazzi e rombo da paura.. e delle belle prestazioni...quindi un auto completa un po in tutti gli aspetti.. piccola ma c'è tutto.. anche gli xeno e i sedili sportivi e l'impianto audio buono...

poi dopo il rodaggio gli si fa un mappone spinto e via

@5abarth , il kit 695 Brembo Koni lo montano anche sulla C: http://www.abarth.it/Site/it/ABARTH_695_BREMBO_KONI_KIT

Little White, i kit ufficiali hanno senso solo se mantieni la mappa originale, altrimenti vai sull'aftermarket (motivi economici)
Il kit 695 altro non è che un SS Koni con i Brembo e i cerchi Tributo anzichè SS.
Alla fine della fiera la "sostanza dei kit" sono la rimappa e l'assetto, quindi il kit 595 è più che sufficiente a darti tutto quello che serve, senza svenarsi per una 500.

[Stancer]

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[Nik079]

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Ops...hai ragione!!!

[momoAbarth]

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[Nik079]

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Sempre che non siano già morti!!