COFANO MODIFICATO prese aria

[Esagamma]

Considerati distribuzione pesi e elevato calore vano motore, i nostri marketing experts di Abarth dovrebbero sviluppare un cofano motore migliore e più leggero, alluminio, resina che ne so.

[Ronni]

Ragazzi cosa ne dite di fare un cofano come questo, in stile minicooper s ??

[Mihok]

io non mi metterei a fare buchi vari senza un minimo di criterio :/ di solito i fori servono non solo a far entrare aria fresca ma anche a far uscire aria calda, non so come funziona però...

[cinquino.abarth]

io non mi metterei a fare buchi vari senza un minimo di criterio :/ di solito i fori servono non solo a far entrare aria fresca ma anche a far uscire aria calda, non so come funziona però...

esattamente... le turbolenze anche all'interno del cofano vanno rispettate per avere la migliore resa

[zed]

si,specialmente per l'aria che arriva al filtro e ai radiatori...infatti sull'esseesse dlla 500 nn hanno messo,come sulla gpunto,un filtro a cono per due motivi
1-non c stava...be,è un miracolo se sn riusciti a infilarci sl il motore=)
2-perche ,spelcialmente per quello a cono,l'aria deve arrivare cn una certa portata e in modo ottimale,quindi è una cosa alquanto complessa...il mio prof d motori,qui all'università,c ha infatti spiegato che è una roba complicatissima,a causa delle piccole turbolenze che s possono creare specialmente in spazi cosi piccoli

[Toivonen]

qualunque motore turbo se si guida per un certo periodo al massimo della prestazione subisce un certo calo....e questo per le temperature dell'intercooler...

prima di modificare il cofano,sarebbe forse il caso di pensare a sostituire l'ic di serie con uno maggiorato,ovviamente sia per il lag sia per le dimensioni fisiche dello spazio disponibile l'ic maggiorato non potrà essere molto più grande di quello di serie....

che si debba rimappare con temperatura più fresca è di sicuro una esagerazione,dal momento che non stiamo parlando di 100 gradi di differenza e dal momento che le centraline moderne sono perfettamente in grado di adattare per range di temperatura ben ampi le disposizioni dell'iniezione...

[assettocorse]

ma fare una cosa del genere non andrebbe bene? non si torva come ricambio la griglia dell'assetto corse??ricordo che ne avevate già parlato ma non ricordo più dove sinceramente....

io ho comprato tutte e due le prese d aria e sinceramente .......
mi trovo da dio addirittura il cofano e ghiacciato

anche quando mi fermo dopo mezz ora di tirata .....

a sensazione... aver modificato l entrata dell aria fresca e stato solo un beneficio

[Andre89]

ma tu hai messo anche la griglia della Assetto Corse??

[assettocorse]

si

[Andre89]

e il solo montaggio della griglia (lasciando il cofano di serie) secondo te può migliorare il problema del calore del vano motore??