GUIDA dispositivo ESP OFF 500 Abarth by Nick

**Stancer** · 02/09/2011 12:00:01

Originariamente inviata da alex1990

una domanda....
ma facendo questa modifica mi va via la garanzia?

Sì e occhio anche all'assicurazione..

**Md85** · 26/09/2011 19:50:45

e mettere sotto interruttore il fusibile??? e' la stessa cosa???

**catrox** · 26/09/2011 19:54:53

Originariamente inviata da Md85

e mettere sotto interruttore il fusibile??? e' la stessa cosa???

Bisogna vedere se il fusible è solo per l' esp o magari è associato ad altri controlli.

**Md85** · 26/09/2011 21:16:58

meglio che faccia un controllo alla scheda fusibili allora!!!

**catrox** · 02/10/2011 13:03:32

Allora nessuno ha fatto la modifica acquistando un interruttore originale da mettere in modo "pulito" al posto del tappo che c'è sotto il tasto ttc?

**eparvier** · 02/10/2011 15:01:05

Originariamente inviata da catrox

Allora nessuno ha fatto la modifica acquistando un interruttore originale da mettere in modo "pulito" al posto del tappo che c'è sotto il tasto ttc?

@Md85 il colelgamento avviene per consenso sulla massa (cavo nero del connettore che va al pin 37 del BC), pertanto il fusibile non serve a nulla. Il sistema si disattiva perchè cade la massa e riprende inizializzandosi solo al riavvio trovando la"massa"
@Catrox,non puoi usare nessun pulsante originale perchè la pulsantiera (che è interna) ha un suo circuito (specifico per i diversi allestimenti)

**eparvier** · 02/10/2011 15:04:26

Originariamente inviata da 3nr1k0

Sì e occhio anche all'assicurazione..

si, fatelo nascosto (non con un bell'interruttore in vista). Comunque per la cronaca se battete con ESP OFF o ON che sia e si sono sono aperti gli airbag, il veicolo non parte più nemmeno con la procedura degli azionamenti frecce (sx e dx per tre volte) e rimane segnato su BC esp off/hill holder non attivo, poi si può sempre dire che è andato in palla tutto il sistema...ma rimane comunque scritto sul display

**catrox** · 02/10/2011 17:35:17

Originariamente inviata da eparvier

si, fatelo nascosto (non con un bell'interruttore in vista). Comunque per la cronaca se battete con ESP OFF o ON che sia e si sono sono aperti gli airbag, il veicolo non parte più nemmeno con la procedura degli azionamenti frecce (sx e dx per tre volte) e rimane segnato su BC esp off/hill holder non attivo, poi si può sempre dire che è andato in palla tutto il sistema...ma rimane comunque scritto sul display

Tanto per curiosità, mi potresti spiegare questa procedura e a cosa serve? Grazie.

**eparvier** · 02/10/2011 20:35:32

Originariamente inviata da catrox

Tanto per curiosità, mi potresti spiegare questa procedura e a cosa serve? Grazie.

è la procedura sblocco carburante (pg 38 o 37) ma non funziona nel caso hai più di un airbag aperto (non lo dicono da nessuna parte....)

**andrenaline** · 02/10/2011 20:35:46

Originariamente inviata da catrox

Tanto per curiosità, mi potresti spiegare questa procedura e a cosa serve? Grazie.

anch'io sarei interessato grazie!

Discussione: GUIDA dispositivo ESP OFF 500 Abarth by Nick

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