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Discussione: scarico sportivo "bombardone" magneti marelli

  1. #51
    L'avatar di DELTAFABRI

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     DELTAFABRI non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Alex_di Roma Visualizza il messaggio
    - Akra con valvola wireless, perdi l'omologazione.. per cui stai nuovamente da punto a capo con il rischio di essere sgamato dalle Fdo. Tanto vale, se si vuole stare fuori omologazione, prendere un AC o Bombardone a questo punto.

    Insomma, alla fine mi state confermando che tutta questa storia è come un "cane che si morde la coda", per cui l'unica alternativa che continua a restare (per me) sulla cresta dell'onda è quella di pazientare, continuare a racimolare dindini e poi metter su un RM.
    Guarda, le FDO...nemmeno sanno a cosa serve la valvola, e se ti metti in tasca il comandino, che è un pulsante inserito nell'accendi sigari...nessuno si accorge di nulla.
    quando spegni la macchina la valvola si chiude automaticamente, quando la riaccendi il sistema è chiuso.
    da chiuso fa un rumore abbastanza normale, non da arresto.
    Non fatevi di ste pippe mentali...per poi magari montare 4 distanziali, che si vedono ad occhio nudo e per i quali c'è il sequestro del libretto e la revisione...per non avere nessu beneficio, nemmeno quello del sound.

  2. #52
    L'avatar di marchettotuning

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     marchettotuning non è in linea
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    Quoto Deltafabri, io prima di farmi tutti sti problemi andrei a provare qualche 599 Abarth con scarico diretto, e se non ne avete la possibilità, andate a qualche raduno e vedrete che ne trovate... Poi quando l'avete sentito dal vivo, e non per sentito dire, scegliete di restare sull'ormai (in)ossidabile Record Monza, o andare di diretto (ce ne sono a bizzeffe, quello che vi piace di più insomma)...
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  3. #53
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
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    Io credo che il bombardone, sia un ottima scelta rapporto qualita, prezzo e sound

  4. #54
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da dannyvi Visualizza il messaggio
    Io credo che il bombardone, sia un ottima scelta rapporto qualita, prezzo e sound
    Si sicuramente Dannyvi, finché lo usi in pista.
    Se ti beccano per strada, ti fanno il cul0

  5. #55
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     dannyvi non è in linea
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    Mah, dipende, se vai piano in 5°, mica ti fermano...:-)...

  6. #56
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    poi ovvio dipende sempre chi trovi davanti
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

  7. #57

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     stetek86 non è in linea
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    devo sentirlo sto bombardone , sembra che suoni meno dell'assetto corse, però alla fine sono due tubi diretti uguali , bò .

  8. #58
    L'avatar di Dotshop

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     Dotshop non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da stetek86 Visualizza il messaggio
    devo sentirlo sto bombardone , sembra che suoni meno dell'assetto corse, però alla fine sono due tubi diretti uguali , bò .
    Subito accontentato:

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  9. #59

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     stetek86 non è in linea
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    tra assetto corse e questo , sono uguali??

  10. #60
    L'avatar di dannyvi

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    Quote Originariamente inviata da Dotshop Visualizza il messaggio
    Subito accontentato:
    Stupendo suono, ma dimmi so che il borbadone esiste bombardone 1 e bombardone 2, questo qual'é e che differenza c'é tra i due in termini di condotti?
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

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