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Discussione: Abarth: una due posti verrà lanciata entro i prossimi 24 mesi

  1. #51
    alex88c

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    goood! Già che sarà TP me gusta, e sicramente la linea sarà diversa da quella postata da viper in quanto il layout del rendering è per una trazione anteriore.

    Cinquino se riesci anche a "estorcere" informazioni riguardo il motore, se adotterà un 1.4 o un 1.8 sei un vero mito!

  2. #52
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da alex88c Visualizza il messaggio
    goood! Già che sarà TP me gusta, e sicramente la linea sarà diversa da quella postata da viper in quanto il layout del rendering è per una trazione anteriore.

    Cinquino se riesci anche a "estorcere" informazioni riguardo il motore, se adotterà un 1.4 o un 1.8 sei un vero mito!
    credo che sia ancora presto per questo ma se avrò altre info le posterò

  3. #53
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    il progetto postato sopra da Viper è vero, ma non è definitivo
    Quella di Mirco è 20000 volte meglio anche se troppo "simile" alla Lotus. Vorrei qualcosa di più innovativo ed unico, non so come dire...

    Quote Originariamente inviata da white_scorpion Visualizza il messaggio
    interessante questa però continuo a vedere riciclaggio di parti di auto già in circolazione, non ci siamo ancora purtroppo.. per quanto bella e grintosa possa essere sia questa che gli altri disegni siamo sempre fuori strada rispetto al concetto di "design by abarth".. devo dire che l'effetto dacia è contagioso come la peste nei marchi europei!!
    adesso tutti ricicliano per risparmiare, allora com'è che l'auto mi costa sempre molto a differenza dei low cost (mer)dacia?
    Quoto. Quella poco sopra sembra prendere il muso dall'S2000.

    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    vista quella foto postata da Viper ho subito ''chiesto'' e mi hanno confermato 2 cose:

    sarà a trazione posteriore
    e sarà una vettura dalla linea sportiva

    non so altro
    Finalmente la trazione dalla parte giusta! Non vedo l'ora!
    Ultima modifica di cinquino.abarth; 24/06/2010 a 14:23:24
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  4. #54
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    si parla di collaborazione con la ford come è gia stato fatto per la Ka, per fare una aarth coupe / street ka nuova ..... occhio ce avrà traz anteriore ... mannaggia ....
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
    [Jackie Stewart]

  5. #55
    L'avatar di NickS2k

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    si parla di collaborazione con la ford come è gia stato fatto per la Ka, per fare una aarth coupe / street ka nuova ..... occhio ce avrà traz anteriore ... mannaggia ....
    A proposito di Ka a me è stato detto che il telaio della nostra non è della Panda ma appunto della Ka. Dicono era un progetto Ford poi comprato dalla Fiat. Possibile? Comunque chi dice anteriore 300 Cv, chi posteriore 100 Cv...tocca aspettare per le certezze!
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  6. #56
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     white_scorpion non è in linea
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    A proposito di Ka a me è stato detto che il telaio della nostra non è della Panda ma appunto della Ka. Dicono era un progetto Ford poi comprato dalla Fiat. Possibile? Comunque chi dice anteriore 300 Cv, chi posteriore 100 Cv...tocca aspettare per le certezze!
    io preferisco il 4wd... la miglior trazione per avere un buon compromesso tra tenuta stradale e divertimento, unico dilemma: IL PESO.
    per cui su una due posti che si propone come mini supercar direi che preferisco la trazione posteriore....traversi a non finire...un orgasmo per gli appassionati!!
    dai abarth facci vedere cosa sai fare!
    filtro a pannello BMC - filtro pop-off BMC - fanali posteriori led fumè - DRL blu - xenon 6000K(e siamo solo all'inizio!!!!!)
    "il secondo è il primo degli ultimi"
    E. Ferrari

  7. #57
    Chomoloco

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    A proposito di Ka a me è stato detto che il telaio della nostra non è della Panda ma appunto della Ka. Dicono era un progetto Ford poi comprato dalla Fiat. Possibile?
    In passato leggendo varie testate giornalistiche del settore ho saputo che il progetto Panda è in realtà nato grazie alle sinergie industriali tra Fiat e General Motors (parliamo dell'incompiuta acquisizione di Fiat agli inizi del 2000). La Panda infatti utilizza il pianale della vecchia Opel Agila (nient'altro che una Suzuki Wagon R+ sotto mentite spoglie) di cui la 500, quindi, ne è comunque parente.

  8. #58
    L'avatar di littocinquino

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    be comunque io speravo in un coupe abarth e!!!
    è un sogno che si realizza!!! se fosse turbo e tp...il massimo 240 cv da paura!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  9. #59
    L'avatar di Mirco

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    AUTOBLOG :

    "Notizia che farà certamente piacere agli appassionati dello Scorpione con qualche primavera sulle spalle: secondo alcune indiscrezioni Abarth sta preparando una piccola coupé ispirata alla celebre 750 Zagato del 1956.

    Questo interessante modello potrebbe dare vita ad un’altrettanto stuzzicante roadster con abitacolo a due posti. L’omaggio al passato da parte della nuova coupé si farà evidente in un tratto stilistico inconfondibile: il padiglione a doppia gobba, vera e propria firma di Zagato.

    Le due nuove sportive torinesi avranno nel cofano il 1.4 MultiAir da 165 CV della Abarth Punto Evo e dovrebbero essere proposte anche in una variante più performante, il corrispondente delle attuali “esseesse“, con oltre 180 CV. Grazie ai suoi 165 CV, la coupé sarà in grado di coprire lo 0-100 in circa 7,5 s e di superare i 210 km/h.

    Prima del debutto di queste ghiotte novità, lo Scorpione si appresta a lanciare negli USA la 500, che potrebbe sbarcare Oltreoceano in contemporanea con il medesimo modello Fiat, peraltro posticipato a inizio 2011.

    Anche la Abarth 500, come la sorella “tranquilla” potrebbe essere prodotta nella fabbrica Chrysler di Toluca, Messico."

    .

  10. #60
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    quindi motore anteriore ...... ecco, mandata in fumo una possibilità di successo .... ma vacc ...
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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