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Discussione: Nata indecisa...

  1. #51

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    L'Hi-fi Interscope Sound System secondo me è buono se non si hanno pretese da purista del suono. Piuttosto che spacioccare l'auto nuova per fare un impianto migliore meglio "accontentarsi" così.
    I vetri non valgono i soldi spesi, l'oscuramento in certe condizioni di luce è quasi del tutto inavvertibile.

    Qui non ne parlano molto bene
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...nterscope.html
    A me la musica mi piace sentirla a tutta birra e bene.....
    Che fare?

  2. #52

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    Eh ma non ci andare nemmeno, sono CARISSIMI!!!
    Ah...ok nn vado

  3. #53
    L'avatar di Scary

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    andrà sempre meglio di un 1.2 con la V-Power!
    si guarda, non mi parlare di V-power nel 1.2

    va più lenta che con altre benzine!

  4. #54
    L'avatar di ibex

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    Ha ragione Spoiler... chi si prende un 900 bicilindrico GPL allo stesso prezzo dell'abarth? Se il TwinAir a GPL costa 3000€ in più del 1.2 credo che ne venderanno pochi, perchè con quei soldi compri di meglio (basta prendere il 1.3 95cv e stai già molto meglio)


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  5. #55
    L'avatar di Scary

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    Ha ragione Spoiler... chi si prende un 900 bicilindrico GPL allo stesso prezzo dell'abarth? Se il TwinAir a GPL costa 3000€ in più del 1.2 credo che ne venderanno pochi, perchè con quei soldi compri di meglio (basta prendere il 1.3 95cv e stai già molto meglio)
    e perché non l'hai preso te il multijet?

  6. #56
    L'avatar di Sfrenato9

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    Qui non ne parlano molto bene
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    A me la musica mi piace sentirla a tutta birra e bene.....
    Che fare?
    Io non lo inserirei,anche perchè trovo che già con quello di serie si senta bene
    Poi ovvio: se hai esigenze particolari,allora prendilo
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  7. #57
    L'avatar di ibex

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    Perchè la benzina aveva ancora un prezzo decente e già con il 1.2 la mia veniva più di 18.000€ e a quel punto prendevo l'Abarth C...
    Io non ho niente contro il 1.2 anzi (anche se consuma molto per quello che da') io sto dicendo il TwinAir a GPL se dovesse costare molto di più del TwinAir normale non conviene neanche produrlo secondo me.


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  8. #58
    L'avatar di Spoiler

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    Qui non ne parlano molto bene
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    A me la musica mi piace sentirla a tutta birra e bene.....
    Che fare?
    Ti compri un bel sub tipo il Pioneer TS-WX 210 A (costo sui 200 €)amplificato da 100 watt,è piccolo e lo metti nel bagagliaio a lato.
    Cambi le casse di serie con altre(Ciare,ESB,Pioneer o altro).
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  9. #59
    Chomoloco

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    Io non parlo di prezzo di acquisto quanto di "TECNICA".
    Si vuole far passare sto 1.2 come il miglior motore della gamma 500.
    E' L'ENTRY LEVEL, INSOMMA!!!

  10. #60
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    Io non parlo di prezzo di acquisto quanto di "TECNICA".
    Si vuole far passare sto 1.2 come il miglior motore della gamma 500.
    E' L'ENTRY LEVEL, INSOMMA!!!
    Si ma se il prezzo non è competitivo non ha senso una produzione. Sicuramente è un motore innovativo e migliore del 1.2.


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

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