[GUIDA] ESP OFF (e non solo) alternativo

[SeRpEnT]

Si riferiva a questa guida, non al tasto sul sensore imbardata..

Ah caspita !!! non avevo letto l'inizio della discussione, ero convinto che questa fosse la discussione della modifica sul sensore d'imbardata...

[eparvier]

Scusa eparvier, perdona l'ignoranza..se stacco l'F23 l'auto resta senza ESP, TTC e ASR? Se lo rimetto torna tutto a posto?

certo...quando lo riattacchi...devi fare 5/6 metri in retromarcia e poi in avanti...spegnere e riaccendere e sei a posto...sei anche senza ABS...insomma OLD STYLE.

[Stancer]

Grazie mille, sicuramente proverò!

[Stancer]

Tolto l'F23 (sesto fusibile dall'alto nella fila di sinistra, quelli piccoli), disattiva tutti i controlli..grazie ancora @eparvier , i miei track day avranno tutt'altro sapore adesso
Per chi ha intenzione di provarlo, la chiavetta per togliere i fusibili io l'ho rinvenuta dietro il portaoggetti del guidatore che dà accesso alla porta OBD..senza direi che è impossibili toglierli..
Aggiungo che a differenza della sconnessione della centralina Bosch non si perde la strumentazione di bordo e ovviamente si può fare (anzi si DEVE fare) a motore spento. Io ho fatto tutto da fermo e quando ho reinserito il fusibile (dopo aver spento il motore naturalmente) l'auto ha ripristinato i controlli senza che dovessi spostarla..ottimo..

[Ciuller]

Non bisogna staccar il negativo della batteria? Basta spegnerla?


Riesumando un tuo post enri..

Se sbatti in pista? In pista non c'è assicurazione perchè non sono applicabili le regole del Codice della Strada..se vai addosso a qualcuno tu paghi i danni alla tua auto, lui alla sua, anche se la colpa è di uno dei due (salvo casi in cui si decida di accollarsi la responsabilità e pagare tutto)..se vai contro un muro di protezione e lo butti giù lo paghi e ti tieni l'auto piegata..
Con polizza stipulata in pista (la propone chi la gestisce, è facoltativa in ogni caso) solitamente ti vengono risarciti danni a terzi, non a te..

Basta aspettarlo fuori, se è colpa sua.

Comunque le "ruote del carrello" erano per la simulazione su ghiaccio e acquaplaning, quando lo fece mio padre ai tempi.

[Stancer]

Sì sarebbe raccomandabile staccare anche la batteria in linea di massima..sul manuale non mi pare di averlo letto però, dopo controllo..

[eparvier]

Tolto l'F23 (sesto fusibile dall'alto nella fila di sinistra, quelli piccoli), disattiva tutti i controlli..grazie ancora @eparvier , i miei track day avranno tutt'altro sapore adesso
Per chi ha intenzione di provarlo, la chiavetta per togliere i fusibili io l'ho rinvenuta dietro il portaoggetti del guidatore che dà accesso alla porta OBD..senza direi che è impossibili toglierli..
Aggiungo che a differenza della sconnessione della centralina Bosch non si perde la strumentazione di bordo e ovviamente si può fare (anzi si DEVE fare) a motore spento. Io ho fatto tutto da fermo e quando ho reinserito il fusibile (dopo aver spento il motore naturalmente) l'auto ha ripristinato i controlli senza che dovessi spostarla..ottimo..

... non voglio peccare di presunzione...ma penso ci sia poca gente che conosce ogni vite e filo di questa macchina....la settimana prossima e sono leggermente OT vi passerò le foto di una scocca nuda in cui è possibile vedere i lastrati da saldare...così per farsi una idea del telaio vero e proprio e farsi poi tutti i ragionamenti ed evitare di gettare denaro credendo di esser al volante di una 370 o GT3 o S2000......

Per quel che riguarda il F23....qualche "idolo delle rullate", a volte non dice tutta la verità: staccato il veicolo tira fuori valori incredibili...ma si sa il mare è pieno di pesci.

[Stancer]

Una curiosità.. ho notato che l'F24 é quello del sensore imbarcata.. se il 23 disattiva quel che sappiamo, il 24 cosa fa?

[SeRpEnT]

prova e vedi!

[eparvier]

Una curiosità.. ho notato che l'F24 é quello del sensore imbarcata.. se il 23 disattiva quel che sappiamo, il 24 cosa fa?

il 24 ti stacca il servosterzo e il sensore di imbardata. Rimuovendo il f23 di fatto il sensore di imbardata è operativo ma il sistema non opera quindi...anche se riceve informazioni dal sensore di imbardata non fa nulla sulle ruote.