Meno baccano ma tanta spinta pero'....
Meno baccano ma tanta spinta pero'....
lu puoi dire forte fratelloin normal ora va più di prima in sport!!
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-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
OT di un OT, avevi detto (come lo avevi detto dopo aver venduto la 206) che non avresti più tunnizzato la macchina nuova..." sei recidivo
Non mi spiego il perchè faccia meno casino... serial diceva che i gas di scarico sono più costanti e rimbalzano meno nella linea di scarico producendo meno rumore... purtroppo non l'ho ancora gustata a pieno poichè ho su le termiche, già in modalità normal va di più che da esse esse in sport.... se la metto ora in sport mi sbandiera tutta sino in 3...e le termiche mi si sfaldano.... dovrò aspettare marzo per testarla per bene e con le gomme giuste
però confermo quello che mi dicesti all'abarth day, sembra tutta un altra macchina, in erogazione non c'è confronto con prima (e anche nei consumi... da 15.4 in normal sono passato a 12,4) anche se ammetto che essendo più reattiva ora sono sempre tentato di sorpassare qualche volta di più.....
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Con la sp2 la marcia che in sport ke mi fa paura e in quarta ti attacca ai sedili e contachilometri contagiri scendono insieme da paura !
e dove si fa?
fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N
serial tuning..![]()
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
Kimi fatti un bel regalo, chiama serialtuning, vedrai che non te ne pentirai e' davvero un professionista!![]()
ragazzi ma col problema delle nuove centralinecom'è risolvibile?
cioe ora mi spiego...
sono andato da RAMA e mi ha detto che bisogna fare il ponte in centralina per entrare e bypassare il contatore visite ... non si e ancora trovata una soluzione a riguardo?
vi parlo da possessore di una 500a nuova quindi in piena balia dei mappatori e delle soluzione per entrare bypassando il contatore dalla EOBD