Provata Abarth 500C MTA 140cv con Record Monza! Le mie impressioni...

[steluda]

Scusa Nik,hai provato in Sport con il sequenziale?Oggettivamente non e' lento.Anzi.
Poi in curva puoi cambiare tranquillamente.
Io ho provato l'abarthina ss con cambio manuale e non mi e' piaciuta molto;allora mi sarei tenuta la Ds3 thp 160 cv che e' piu' prestazionale.
Guarda che il merito della maggiore prontezza dell'auto che hai guidato e' solo in parte attribuibile al Monza...E poi gli scoppiettii ne fa molti di piu' con l'Mta.
Prova una SS con cambio manuale e Monza...potresti rimanere deluso...
L'Mta non e' un Dsg,pero' a me piace e se non l'avesse avuto non avrei preso il cinquino.
Il voto di Kalifornia?.Forse pensa di avere una Ferrari con il cambio manuale...

[manuel81]

Scusa Nik,hai provato in Sport con il sequenziale?Oggettivamente non e' lento.Anzi.
Poi in curva puoi cambiare tranquillamente.
Io ho provato l'abarthina ss con cambio manuale e non mi e' piaciuta molto;allora mi sarei tenuta la Ds3 thp 160 cv che e' piu' prestazionale.
Guarda che il merito della maggiore prontezza dell'auto che hai guidato e' solo in parte attribuibile al Monza...E poi gli scoppiettii ne fa molti di piu' con l'Mta.
Prova una SS con cambio manuale e Monza...potresti rimanere deluso...
L'Mta non e' un Dsg,pero' a me piace e se non l'avesse avuto non avrei preso il cinquino.
Il voto di Kalifornia?.Forse pensa di avere una Ferrari con il cambio manuale...

concordo in tutto....

[manuel81]

Hai detto TU di dare "giudizi, critiche e commenti" .. QUINDI ..

Secondo ME ..(e l'ho detto già da un'altra parte).. Hai regalato quattro punti - vale "0" per me!! Ho provato le "pallette" che dovrebbero stare sul motore di un fuori bordo piuttosto sul volante di una macchina!! Fa PENA quel cambio lì!! ... e non ha NIENTE a che fare con il vero cambio al volante delle macchine VERE sportive!! Sorry .. ma è così che la penso io..

immagino che per parlarne così tu l'abbia testato in pista............. e che hai avuto altre esperienze di auto sportive...........

[Kentaro miura2]

La velocità del cambio, se l'intervento elettronico e' solo sul motore, rimane invariata.

[Nik079]

Scusa Nik,hai provato in Sport con il sequenziale?Oggettivamente non e' lento.Anzi.
Poi in curva puoi cambiare tranquillamente.
Io ho provato l'abarthina ss con cambio manuale e non mi e' piaciuta molto;allora mi sarei tenuta la Ds3 thp 160 cv che e' piu' prestazionale.
Guarda che il merito della maggiore prontezza dell'auto che hai guidato e' solo in parte attribuibile al Monza...E poi gli scoppiettii ne fa molti di piu' con l'Mta.
Prova una SS con cambio manuale e Monza...potresti rimanere deluso...
L'Mta non e' un Dsg,pero' a me piace e se non l'avesse avuto non avrei preso il cinquino.
Il voto di Kalifornia?.Forse pensa di avere una Ferrari con il cambio manuale...

L'ho provata SOLO in sequenziale, l'automatico non esiste per me...
A ogni cambiata c'è un evidente ritardo, inutile star li. Ogni inserimento di marcia ha un tempo di reazione che sembra infinito per chi come me è abituato a cambiare in fretta. Peccato perchè l'idea delle palette al volante è fantastica a dir poco...ma l'MTA va bene per guidare tranquilli sulle strade di tutti i giorni, non per ottenere buone prestazioni. Ne è riprova che in pista è più lenta...persino la TF lo è rispetto alla SS normale.
Nelle curve strette non ti fa cambiare, provato. In scalata fa lui a volte, anche in sequenziale. Insomma troppo automatismo per me.
Inoltre l'indicatore delle marce è piccolissimo, al sole non lo vedi. In un cambio sequenziale invece è fondamentale leggere bene l'indicatore! Hai visto le auto da rally?
La 500 Normale col dual logic sembra avere innesti più rapidi e l'indicatore è posto al centro del display, in alto...ben visibile.

In merito ai Monza abbinati all'MTA, potrebbe anche essere che "scoppiettino" di più, ma sentendolo su versioni normali mi sembra pressocchè uguale...

[manuel81]

La velocità del cambio, se l'intervento elettronico e' solo sul motore, rimane invariata.

si ma va in coppia prima e la sensazione è di spinta continua.....

[steluda]

Nick...Sei proprio un talebano del cambio manuale...
Non puoi dire che in Sport sia lenta.Ti ripeto che ho avuto(Bmw 330 ci)e guidato auto piu' potenti quindi un po' di esperienza ce l'ho.C'e' di meglio riguardo l'Mta ma non certamente il vostro manuale con tutti i suoi difetti...Se cambiero' il cinquino non tornerei...indietro al manuale,ma prendero' un'auto con il doppia frizione.
Poi naturalmente ognuno ha i suoi gusti.
E poi non mi venite a dire che il sequenziale e' per chi non sa guidare...A piloti!!!!
Io invece credo che il non avere la frizione sia solo un vantaggio.E non e' questione di pigrizia.

[manuel81]

Nick...Sei proprio un talebano del cambio manuale...
Non puoi dire che in Sport sia lenta.Ti ripeto che ho avuto(Bmw 330 ci)e guidato auto piu' potenti quindi un po' di esperienza ce l'ho.C'e' di meglio riguardo l'Mta ma non certamente il vostro manuale con tutti i suoi difetti...Se cambiero' il cinquino non tornerei...indietro al manuale,ma prendero' un'auto con il doppia frizione.
Poi naturalmente ognuno ha i suoi gusti.
E poi non mi venite a dire che il sequenziale e' per chi non sa guidare...A piloti!!!!
Io invece credo che il non avere la frizione sia solo un vantaggio.E non e' questione di pigrizia.

battaglia persa....sparano sentenze.... sono tutti conduttori di top gear!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kentaro miura2]

si ma va in coppia prima e la sensazione è di spinta continua.....

Si, ma la velocità di cambiata rimane sempre la stessa

[Nik079]

Nick...Sei proprio un talebano del cambio manuale...
Non puoi dire che in Sport sia lenta.Ti ripeto che ho avuto(Bmw 330 ci)e guidato auto piu' potenti quindi un po' di esperienza ce l'ho.C'e' di meglio riguardo l'Mta ma non certamente il vostro manuale con tutti i suoi difetti...Se cambiero' il cinquino non tornerei...indietro al manuale,ma prendero' un'auto con il doppia frizione.
Poi naturalmente ognuno ha i suoi gusti.
E poi non mi venite a dire che il sequenziale e' per chi non sa guidare...A piloti!!!!
Io invece credo che il non avere la frizione sia solo un vantaggio.E non e' questione di pigrizia.

Talebano? Ahaha...forse si!

Scherzi a parte ho apprezzato il sistema del cambio al volante, è divertentissimo! Infatti lo voglio sulla mia prossima vettura! Ma che sia bello veloce però! Non da passeggio...
Deve essere comunque più veloce del manuale, altriementi non ha senso.

C'è comunque di peggio rispetto all'MTA in effetti, vedi Smart e Subaru BRZ...tremendi!

PS: il fatto di non avere la frizione non è il massimo per me, ma credo che il futuro (purtroppo) sia quello! Sono della vecchia scuola...