Comunque, essendoci passato per queste scelte (visto che prima di tutte le modifiche è stata stock e poi esseesse) ti dico:
1) i kit sono sovrapprezzati (anche se non molto) rispetto l'equivalente aftermarket
2) va aggiunto montaggio e omologazione + pratiche auto
3) c'è il rincaro del bollo, che al momento di disfarsi dell'auto è un handicap
Di buono c'è che l'auto è omologata, non perdi la garanzia se ce l'hai, se le cose a libretto te le scrivono a c@zzo come al sottoscritto poi ci puoi fare le modifiche che ti pare perchè non si capisce che c'è scritto.
Nel tuo caso specifico se l'intenzione è di prendere quella esseesse ovviamente non potresti far altro che andare di mappa aftermarket..



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Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

Scusate lo sfogo!

