Modalità Sport

[Gioski]

Premessa:
- Modalità Sport: Si inserisce dopo 5 secondi che hai pigiato il tasto ( il volante si irrigidisce subito )

Cambia:
- Irrigidimento volante
- Risposta acceleratore ( toglie quel "lag" presente in mod.normale , tra l'altro eliminabile tramite moduli aggiuntivi )
- Erogazione Potenza, passa da 180nm/4500 giri a 206nm/3000 giri.

Considerazioni personali:
Oltre a quanto detto sopra posso confermare che il rumore allo scarico cambia, o per meglio specificare...se in normal vai a 2000 giri e rilasci "borbotta"...in sport lo fa prima....Per il resto non capisco perché a stock la mia ha fatto segnare 139cv...Guardando il grafico rullata secondo me cambiano anche i cv....guardate il grafico sotto...per "assurdo" stock 135cv (139cv segnati al banco ) in sport ad alti giri spinge di più rispetto a auto con soft tuning ( 165cv max ).

Grafico:
Linee continue = AUTO PRE-SOFT TUNING/MAPPA
Linee Tratteggiate = AUTO POST SOFT TUNING/MAPPA

[Stau]

Mi intrometto in questa discussione di qualche mese fa per una curiosità: il tasto sport resta inserito anche dopo lo spegnimento del quadro? Oppure lo devo rischiacciare ad ogni accensione?

[Drivaci]

resta sempre inserito

[marcorini182]

esatto, quando tu spegni l'auto con lo sport inserito, la modalità rimarrà inserita anche alla prossima accensione

[Stau]

Vale lo stesso anche con il TC?

[mai pora]

il ttc credo che devi reinserirlo ogni volta

[mrc77]

Rimane inserito lo leggi anche sul display del quadro.
TTC invece va premuto nuovamente

[momoAbarth]

il ttc bisogna sempre accenderlo, lo sport rimane in memoria

[Stau]

Perfetto grazie mille gnari 😃... Domenica prossima faccio il test drive... Così tocco "con mano" la differenza tra le 2 mappe

[Alberto500SS]

Buongiorno,
volevo chiedere in modalità normale l’auto che configurazione possiede, nello specifico quanti cavalli ha ?
Mentre in modalità SPORT, premuto il tasto scorpione, di quanto quindi aumenta ?