A me si accende quando sono evidentemente sgonfie anche a occhio
A me si accende quando sono evidentemente sgonfie anche a occhio
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Buongiorno, ho una variazione sul tema "controllare pressione pneumatici e fare il reset": per 4 anni non ho mai avuto alcun problema, ma quest'anno, dopo la sostituzione degli pneumatici con un set nuovo, ogni 2-3 giorni si accende la spia e compare il messaggio citato. La pressione è sempre regolare e uguale sulle 4 gomme; effettuato il reset, tutto sembra regolare per qualche giorno, e poi si ripete. Qualche volta ho percorso anche 7-800 km tra le due accensioni della spia. Ovviamente nessun errore viene rilevato alla diagnosi e il meccanico non sa cosa fare perchè non è un guasto. Sono nuovo del forum, e ho verificato solo rapidamente gli argomenti dei post precedenti, senza però trovare reali analogie al mio problema. Ogni consiglio o suggerimento è ben accetto. Grazie
Buongiorno, dopo ripetute considerazioni, il mio gommista ha convenuto che il problema poteva essere legato a qualche anomalia di un pneumatico (per altro nuovo) che provocava una lettura del rotolamento che il TPMS della macchina interpretava come una variazione di pressione. Essendo il mo gommista una persona di rara onetstà, mi ha cambiato i pneumatici in garanzia, passando dai Pirelli P7 a un modello analogo Hankook. Ho percorso ormai un migliaio di km senza che il problema si ripresenti. Mi sento di ritenere che la causa effettivamente fosse in uno dei pneumatici nuovi.
Un saluto a tutti
Posseggo la 500L cross da ormai un mesetto o poco più, e percorso circa 3000 km, si è accesa già due volte la spia senza che effettivamente c'era nessun pneumatico sgonfio. Per due volte ho fatto il reset. Se ricompare è plausibile avere un problema? E dove,? Grazie
Capita che il sistema vada in allarme ogni tanto senza motivo, mi è successo anche a me recentemente e diverse volte in passato. Solo una volta ha avuto ragione.
Se dopo il reset e aver regolato la pressione il problema si ripresenta con una certa regolarità, una (micro)foratura è plausibile, a quel punto basta andare dal gommista