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Discussione: 500L 1.4 16v 95cv - consigli per "rianimarla"

  1. #51

    Con noi dal 11/07/2018
    Residenza: swieqi
    Provincia: N/A
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    Malta
     Stavpunto non è in linea
    1.4 95cv 500L

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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    in che senso se qualcuno sa?
    nel senso di consigliarti un buon mappatore o che uno del forum sia talmente bravo da poterlo fare ?
    Giudipeppe.83 Nel senso che se qualcuno sia un preparatore sia uno del forum sappia come rimappare la centralina Bosch ME 7.6.3 AO perche non riesco a trovare nessuna che sia riuscito a rimapparla

  2. #52

    Con noi dal 21/12/2017
    Residenza: Veneto
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    Messaggi: 382

    Italy
     Topo Gigio non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Verde latte e menta

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    Quote Originariamente inviata da giangs Visualizza il messaggio
    Due
    Basta??? Dai non fate i timidi...
    questa non è un auto, è uno stile di vita

  3. #53

    Con noi dal 07/09/2016
    Residenza: Vittuone
    Provincia: Milano
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    Messaggi: 2,836

    Italy
     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Quote Originariamente inviata da Stavpunto Visualizza il messaggio
    Giudipeppe.83 Nel senso che se qualcuno sia un preparatore sia uno del forum sappia come rimappare la centralina Bosch ME 7.6.3 AO perche non riesco a trovare nessuna che sia riuscito a rimapparla
    di che zona sei ?

  4. #54

    Con noi dal 10/07/2020
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    Messaggi: 2

    Italy
     ce.rebeschini non è in linea
    1.4 95cv 500S
    Bianco gelato\Nero

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    Ciao a tutti,
    Stavo cercando pareri in merito alla rimappatura ed eccomi qui. La nostra 500 L S va bene, ma le prestazioni stridono con il suo pacchetto sportivo (solo nell'estetica). Mi consigliate la rimappatura del 1.4 aspirato? Se prendesse anche "solo" 10 cv penso la differenza si sentirebbe.
    È la macchina di mia moglie, in 1 anno ha fatto 7500 km quindi il diesel era escluso. Purtroppo l'anno scorso quando l'abbiamo presa già non facevano più il turbo a benzina...
    Grazie per i vostri consigli!

  5. #55

    Con noi dal 02/08/2018
    Residenza: Milano
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    Italy
     EEE non è in linea
    1.4 95cv Lounge

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    Quote Originariamente inviata da ce.rebeschini Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti,
    Stavo cercando pareri in merito alla rimappatura ed eccomi qui. La nostra 500 L S va bene, ma le prestazioni stridono con il suo pacchetto sportivo (solo nell'estetica). Mi consigliate la rimappatura del 1.4 aspirato? Se prendesse anche "solo" 10 cv penso la differenza si sentirebbe.
    È la macchina di mia moglie, in 1 anno ha fatto 7500 km quindi il diesel era escluso. Purtroppo l'anno scorso quando l'abbiamo presa già non facevano più il turbo a benzina...
    Grazie per i vostri consigli!
    10 CV su un 1.4 aspirato di 20 anni fa, solo con la mappa? Pari a più del 10% della potenza originaria? Ahahahha! Manco col binocolo... e poi: Se anche ti danno 10 CV in un arco di 100 giri ma perdi CV e Nm su tutti gli altri, che guadagno è? Per vedere la bontà di un'elaborazione si deve guardare l'intera curva di potenza/coppia, mica solo "5/10/1000 CV in più". Il nostro è un "polmone": va poco ma sempre. Lascialo com'è...

  6. #56

    Con noi dal 07/09/2016
    Residenza: Vittuone
    Provincia: Milano
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    Messaggi: 2,836

    Italy
     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Quote Originariamente inviata da ce.rebeschini Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti,
    Stavo cercando pareri in merito alla rimappatura ed eccomi qui. La nostra 500 L S va bene, ma le prestazioni stridono con il suo pacchetto sportivo (solo nell'estetica). Mi consigliate la rimappatura del 1.4 aspirato? Se prendesse anche "solo" 10 cv penso la differenza si sentirebbe.
    È la macchina di mia moglie, in 1 anno ha fatto 7500 km quindi il diesel era escluso. Purtroppo l'anno scorso quando l'abbiamo presa già non facevano più il turbo a benzina...
    Grazie per i vostri consigli!
    Devi provare a sentire un Mappatore buono nella tua zona, e magari farti mostrare qualche grafico per capire meglio quanto è dove guadagni.
    Quasi tutti dicono sia inutile, io sentendo carburatori Bergamo direi di no, oltre per la potenza massima guadagnata per lo sblocco farfalla ai bassi e nelle prime marce.

  7. #57

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     ce.rebeschini non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    Devi provare a sentire un Mappatore buono nella tua zona, e magari farti mostrare qualche grafico per capire meglio quanto è dove guadagni.
    Quasi tutti dicono sia inutile, io sentendo carburatori Bergamo direi di no, oltre per la potenza massima guadagnata per lo sblocco farfalla ai bassi e nelle prime marce.
    Grazie Giudipeppe,
    avevo semplificato con la questione "potenza" in realtà secondo me lavorando sull'anticipo (mica deve fare i 180h) e sull'alimentazione si riesce a farla rendere di più e fare un sorpasso con meno patemi, che alla fine è quello che le manca...

  8. #58

    Con noi dal 07/09/2016
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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Ciao, io la penso come te, ed è quello che mi ha detto a parole carburatori bergamo.
    Ma nessuno di noi ha ancora provato sulla L.
    Forse e dico forse sarò io il primo in futuro,chissà

  9. #59
    L'avatar di Peieppe

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     Peieppe non è in linea
    1.4 95cv 500L Trekking
    Grigio moda

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    Carburatori Bergamo è un mito se non riesce lui non riesce nessuno ��
    500 L Trekking 1,4 95CV con sensori di parcheggio e tetto panoramico navigatore

  10. #60

    Con noi dal 28/09/2017
    Residenza: latina
    Provincia: Latina
    Messaggi: 121

    Italy
     m_marco non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Buongiorno, su un propulsore aspirato, che deve sottostare per legge e progetto a vincoli di emissioni ed efficienza a determinate normative, non riceveresti quanto servirebbe.
    Le modifiche per innalzare la potenza abbandonando le normative richiederebbero interventi più strutturali sul propulsore, testata, albero a camme, scarico aspirazione.
    Una rimappatura porterebbe solo interventi su una erogazione più pronta ma poco o niente sulla potenza massima.
    Io la terrei così, è comoda, silenziosa quando è in moto non la senti, non ci sono vibrazioni, non consuma molto anche in città, per una donna non c'è di meglio specie se di motori come spesso accade non sa nulla.
    Saluti.

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