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Discussione: Problemi motore 595 competizioni

  1. #51

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    Pensavo fossi animalista e ti riferissi alle costine scherzi a parte è veramente tristissimo, e lo riconfermo per ogni problema che ho avuto! A partire da quando mi dissero che il cambio andava benissimo e il rumore metallico era una sua prerogativa. Assurdo
    Roba assurda, spero di non avere mai problemi!

  2. #52

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    Pensavo fossi animalista e ti riferissi alle costine scherzi a parte è veramente tristissimo, e lo riconfermo per ogni problema che ho avuto! A partire da quando mi dissero che il cambio andava benissimo e il rumore metallico era una sua prerogativa. Assurdo
    In che senso rumore metallico?

  3. #53
    L'avatar di Menny90

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    In che senso rumore metallico?
    Me l'hanno gia sostituito 2 volte per un difetto confermato da tecnici abarth... In pratica in folle o in marcia sentivo dei battiti metallici (dei toc strani e non ritmici). Gli ingranaggi soprattutto della terza marcia avevano un lasco che provocava questo rumore.
    Da quel che so avevano fatto anche qualche richiamo per sostituirlo a certe auto!

  4. #54
    L'avatar di alex-et3

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    Me l'hanno gia sostituito 2 volte per un difetto confermato da tecnici abarth... In pratica in folle o in marcia sentivo dei battiti metallici (dei toc strani e non ritmici). Gli ingranaggi soprattutto della terza marcia avevano un lasco che provocava questo rumore.
    Da quel che so avevano fatto anche qualche richiamo per sostituirlo a certe auto!
    Si vede che stanno sperimentando qualche nuova modifica al cambio e ovviamente la sperimentazione la fanno fare ai proprietari!Che vergogna....
    La stessa cosa hanno fatto su Giulietta...su quella e poi su Bravo,hanno sperimentato il nuovo cambio C635.Ovviamente pure li sostituzioni intere di cambi...nel 2003 avevano sperimentato delle modifiche al cambio pure sulle Panda...pure li facevano rumore e allora cambio nuovo mandato direttamente dallo stabilimento e quello difettoso prelevato subito da fiat.

  5. #55
    L'avatar di Menny90

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    ragazzi potrebbe essere un problema di turbina? Mi pare faccia fatica a salire, soprattutto da zero a 0.8... E quindi sembra ingolfarsi

  6. #56

    Con noi dal 08/10/2015
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    No io la turbina in se la escluderei.. se parte puoi stare certo che a 0.8 non sale,fischia e la centralina manderebbe l auto in recovery.. se hai problemi alla pressione può essere anche un tubo dell'IC ma è una cosa fissa,non va a giorni alterni in base al cambio. Ah se il buco nel tubo ci fosse e avesse una certa dimensione lo sentiresti a orecchio. Poi comunque non spiega l'odore di benzina..

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