assetto o mappa?

[79Daniele]

Potrai anche non risparmiare ma se poi ti sfracelli in un muretto (logicamente senza subire danni fisici) poi il prezzo potrebbe essere molto più alto, io comunque la rimappatura l'ho fatta non per raggiungere velocità di punta a cui la macchina non è progettata di raggiungere ma semplicemente per avere quel brio in più durante un sorpasso o semplicemente una ripresa più veloce durante una accelerazione

Condivido, ma capirai che a quarant'anni suonati uso la testa per evitare di mettermi in situazioni che mi portino a necessitare di freni più prestazionali (tipo carbonceramici...). Tradotto: stò più leggero con il piede destro ed evito di frenare all'ultimo secondo.
D'altro canto mi piacerebbe non dover fare i conti con il budget (a chi non piacerebbe) ma debbo pormi delle priorità delle modifiche che voglio fare.
Concordo anche per via della mappa, ovvero farla per migliorare lo spunto ai bassi regimi (non uso la macchina in pista ma solo su strada)

[ronin_55]

vado controcorrente, x come scrivi, se guidi senza strafare e con testa, forse ti godi più la mappa

[79Daniele]

Approfitto per chiedervi ancora un precisazione...montando gli ammortizzatori B14 l'altezza dell'auto si abbassa per forza o si può regolare?
Vi chiedo ciò perchè se l'auto diventa troppo bassa potrei avere problemi con la rampa del box.
D'altra parte a me più che l'estetica dell'auto (ovvio che un po più bassa sarebbe ancora più bella) interessa la qualità dei componenti (ammortizzatori in questo caso)

[guis]

Approfitto per chiedervi ancora un precisazione...montando gli ammortizzatori B14 l'altezza dell'auto si abbassa per forza o si può regolare?
Vi chiedo ciò perchè se l'auto diventa troppo bassa potrei avere problemi con la rampa del box.
D'altra parte a me più che l'estetica dell'auto (ovvio che un po più bassa sarebbe ancora più bella) interessa la qualità dei componenti (ammortizzatori in questo caso)

Puoi regolarlo in base al tuo uso/necessità.

[79Daniele]

Perfetto, grazie

[79Daniele]

Ciao a tutti, riesumo questo post perchè mi stò informando per montare i B14 e chiedo a qualche conterraneo bergamasco se ha da indicarmi qualche meccanico/sospensionista in zona...
Ovviamente potrei acquistare gli ammortizzatori io direttamente e farli montare, ma se trovo qualche officina che con prezzi buoni fa tutto il lavoro valuto questa opzione.
Grazie

[ScorpioSS90]

Ciao a tutti, riesumo questo post perchè mi stò informando per montare i B14 e chiedo a qualche conterraneo bergamasco se ha da indicarmi qualche meccanico/sospensionista in zona...
Ovviamente potrei acquistare gli ammortizzatori io direttamente e farli montare, ma se trovo qualche officina che con prezzi buoni fa tutto il lavoro valuto questa opzione.
Grazie

Ti consiglio vedovati corse in val Seriana. Molto professionali e te la trattano coi guanti... A differenza di tanti cani che si spacciano per preparatori

[79Daniele]

Ti consiglio vedovati corse in val Seriana. Molto professionali e te la trattano coi guanti... A differenza di tanti cani che si spacciano per preparatori

Ti ringrazio per il consiglio (ogni consiglio è prezioso), alla fine ho optato per mp racing dal quale mi trovo ad inizio anno per fare la mappa e con l'occasione gli faccio montare anche i B14

[Francesco94]

Io andrei di mappa... Ho l'assetto esseesse, ogni buca se non la schivi può rivelarsi un problema.. ti parla uno che in un anno, ha ovalizzato 4 cerchi, sostituito uno snodo sferico e fatto la convergenza 4 volte.. il mio vicino con l'assetto di serie se la gode molto di più.. ovviamente col manto stradale giusto e assetto le cose cambiano, dipende nella tua zona che strade hai..

[ronin_55]

per girare per strada x me mappa