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Discussione: Scarico Akrapovic per 500 abarth - DISCUSSIONE UFFICIALE -

  1. #601

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    Tho guarda chi si rivede!...accontenta ste scimmie e metti i bilstein...non te ne pentirai!! Per lo scarcio hai fatto bene, su akra non si discute!! io aspetto di sentire dal vivo il trackday della MM e se mi gusta bene, altrimenti mi sa che metto pure io l'akra!!
    Faber est suae quisque fortunae

  2. #602
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    Tho guarda chi si rivede!...accontenta ste scimmie e metti i bilstein...non te ne pentirai!! Per lo scarcio hai fatto bene, su akra non si discute!! io aspetto di sentire dal vivo il trackday della MM e se mi gusta bene, altrimenti mi sa che metto pure io l'akra!!
    weee ma siete tutti qui??!!
    I Bilstein non so, un mio amico li monta ed è durissima!! non so se perchè ha anche distanziali da 20mm su tutte e 4 le gomme ma è dura da matti!
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  3. #603
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    cmq grazie shaggy per le dritte e le info per lo scarico!
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  4. #604
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    il bilstein non è un assetto durissimo anzi....è più duro quello stock !!!monta quello non abbassarlo assai avanti e vedi ke tanto rigido non è poi se vuoi n assetto sportivo regolabile ke non sia rigido non esistono!!!!

  5. #605
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    il bilstein non è un assetto durissimo anzi....è più duro quello stock !!!monta quello non abbassarlo assai avanti e vedi ke tanto rigido non è poi se vuoi n assetto sportivo regolabile ke non sia rigido non esistono!!!!
    no certo, generalmente i regolabili sono anche rigidi tranne il PSS9-10 che puoi decire anche quello! adesso monto i Koni FSD che mi trovo bene come compromesso però sono altini..! mo vedo per i bilstein che fare!
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  6. #606
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    Tho guarda chi si rivede!...accontenta ste scimmie e metti i bilstein...non te ne pentirai!! Per lo scarcio hai fatto bene, su akra non si discute!! io aspetto di sentire dal vivo il trackday della MM e se mi gusta bene, altrimenti mi sa che metto pure io l'akra!!
    l'ho sentito in video, come ti dicevo, quello della MM... bello MA... hai sti DB killer da togliere se lo vuoi sentire suonare bene!!... ogni volta! e cmq senza DBK è un diretto, fa un casino esagerato e se ti fermano son cazzi!! Hai visto il mio diretto AC è durato una settimana....!!!
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  7. #607
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    no certo, generalmente i regolabili sono anche rigidi tranne il PSS9-10 che puoi decire anche quello! adesso monto i Koni FSD che mi trovo bene come compromesso però sono altini..! mo vedo per i bilstein che fare!
    io avevo coni fsd e dopo 2 mesi ho montato bilstein b14 e guido un altra macchina rispetto a prima...

  8. #608
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    io avevo coni fsd e dopo 2 mesi ho montato bilstein b14 e guido un altra macchina rispetto a prima...
    si però io non vorrei farla troppo rigida avendo la porsche dura come il marmo! la 500A è la seconda macchina da usare tutti i giorni e non voglio estremizzarla troppo! con i Koni per ora mi trovo bene l'unico neo è alta così!
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  9. #609
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    se vuoi abbassarla un po sicuramente non sarà come adesso o la tieni così o vai di bilstein ke è il giusto compromesso....

  10. #610
    L'avatar di Albiund

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     Albiund non è in linea
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    b14 tutta la Vita sono sofficiosi come una focaccia.. ma allo stesso tempo, all'occorrenza duri come il pane vecchio!!!:-)

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