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io ho tirato fiano a 160 ma ne aveva ancora...mi preoccupa tirarla tanto
io ho tirato fiano a 160 ma ne aveva ancora...mi preoccupa tirarla tanto
Io con una leggera discesa sono arrivato a 166 di GPS... però ero in leggera discesa...
Stasera ho fatto una prova di accelerazione da 0-100... sono riuscito a fare una bella partenza... eccolo: https://www.youtube.com/watch?v=PqKhaDsjFeM
@GTgroove come ti sembra?
Ho avuto occasione di stiracchiare la mia e in perfetta pianura fa 185 di lancetta. Però monto scarico completo (non solo terminale) e filtro sportivo. La velocità si raggiunge tirando bene la quarta e poi tenendo a fondola quinta.
Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.
Un buon risultatoOriginariamente inviata da 33boxer
comunque bastava tirarla fino a 5500 giri a fine coppia, spingendo oltre, ti rallenta la ripresa, anche se anche io tiro oltre a volte
Antenna cromata - LED plafoniera, parasole, Retro,Bagagliaio,Targa, sotto pedali, passeggero, sedili posteriori e DRL -Coprispruzzi cromati -Spoiler Abarth - Pinze freni rosse - Anabbaglianti Osram Cool Blue - Tappi gomme Azzurro - scritta 500 su terzo Stop - My nome sul cruscotto - Impianto audio - To be continued
Grazie!!!Un buon risultato
E' vero in effetti potervo fermarmi a 5500, ma ero troppo concitato!!!
Comunque il Cinquino viaggia proprio bene, adesso che ho 12.000 km va decisamente meglio!!!
Ieri sera un po' incuriosito dai valori letti sulla prova di 4R del nostro 1.2 e confrontando un po' con le concorrenti ho voluto fare la prova di ripresa 70-100 km/h in V marcia.
Risultato: 13.07s
Mi sembra un ottimo risultato, soprattutto perché il dato rilevato da 4R è di quasi 18s. Appena posso voglio provare la prova 70-120.
Sarebbe bello fare un confronto tra le nostre 1.2 per vedere se ci sono differenze significative tra una e l'altra, e per altro mi sembra una prova più attendibile rispetto allo 0-100 dove si sono troppi fattori che possono influenzare il dato finale e che comunque lascia un po' il tempo che trova. La prova di ripresa in V marcia invece la trovo più utile (relativamente, si intende).
non affidarti troppo al tachimetro però...
D'accordo, ma a 100 all'ora sbaglia meno di 5 km/h... a 120 se non ricordo male siamo sui 5 km/h di scarto...
Meglio usare il gps per sicurezza che é preciso
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