Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[Nik079]

Le versioni full opt. della Biposto a listino arrivano sopra i 60 mila, 40 è il prezzo base, ma a km 0 si trovano attorno ai 30. Questa evidentemente non ha alcune cose come il Bacci Romano (che da solo costa 10 mila €), tuttavia è una edizione limitata, ergo anche se è base il prezzo è un po' più alto.

Il Bacci Romano è disponibile a richiesta sulla biposto "grigia", la versione Record (gialla) è solo manuale.

[Matteo 595 Turismo]

Ciao, è la 695 biposto, non è la nostra...

In effetti mi sembrava troppo costosa per una 595. Però non pensavo la facessero anche gialla... Troppo bella!

Le versioni full opt. della Biposto a listino arrivano sopra i 60 mila, 40 è il prezzo base, ma a km 0 si trovano attorno ai 30. Questa evidentemente non ha alcune cose come il Bacci Romano (che da solo costa 10 mila €), tuttavia è una edizione limitata, ergo anche se è base il prezzo è un po' più alto.

Sisi lo so, una voltai configurai sul sito Abarth una Biposto full optional e il prezzo schizzo a 67700€!!! Esagerato anche per una Biposto! Ho ancora lo screenshot salvato sullo smartphone (non so come caricarlo sul forum).
Bacci Romano è il cambio con innesti frontale? Non sapevo si chiamasse Bacci Romano..
Cmq la Biposto secondo me è proprio un'auto da collezione, magari presa full optional e tenuta lì in garage come una reliquia.
Ma a livello di performance, si riesce almeno in parte a giustificare il prezzo?

[shake1986]

Biposto record...rispetto alla "normale" grigia questa è una tiratura limitata, l'esemplare in questione è il 99/133
Ecco forse questa in futuro potrebbe avere un po' di valore a differenza delle nostre

[DanieleLaureti]

Biposto record...rispetto alla "normale" grigia questa è una tiratura limitata, l'esemplare in questione è il 99/133
Ecco forse questa in futuro potrebbe avere un po' di valore a differenza delle nostre

Secondo me invece in generale avranno un valore tutte più in là negli anni...

[giangs]

Venerdì tagliando dei 15000, sabato lavaggio (veramente onta), lunedì l'ho lasciata in garage per non sporcarla (bambinesco).
Ciao

[5tefan00]

Biposto record...rispetto alla "normale" grigia questa è una tiratura limitata, l'esemplare in questione è il 99/133
Ecco forse questa in futuro potrebbe avere un po' di valore a differenza delle nostre

Non sapevo dell'esistenza di questo modello! Che differenze ha rispetto alla Biposto, a parte come già ha sottolineato Nik la mancanza del cambio a innesti frontali (se per bacci si intende quello)?
Comunque mi fa sorridere sta cosa che mettono le serie speciali delle serie speciali e....sono "tecnicamente inferiori"...boh

[shake1986]

Non sapevo dell'esistenza di questo modello! Che differenze ha rispetto alla Biposto, a parte come già ha sottolineato Nik la mancanza del cambio a innesti frontali (se per bacci si intende quello)?
Comunque mi fa sorridere sta cosa che mettono le serie speciali delle serie speciali e....sono "tecnicamente inferiori"...boh

La biposto "normale" non è una serie speciale, ce ne sono sicuramente pochissime in giro però per assurdo possono essere vendute fino a richiesta.
La biposto "record" invece è stata prodotta in soli 133 esemplari..penso l'unica differenza (oltre alla colorazione ) sia quella, e se non sbaglio viene venduta con dotazione prestabilita senza configurazione di altri optional

[Stancer]

Ah non sapevo!

[5tefan00]

Sì speciale inteso come particolarità di modello. Chiamiamola top di gamma, fai una serie speciale del top dei top e la fai inferiore....puntando praticamente sull'esclusività della numerazione. Pure il colore, piaccia o meno, ma almeno sulla bisposto "normale" ce l'ha solo lei.
ripeto boh, davvero sembra faccia di tutto per far spendere soldi. Il che sia chiaro è legittimo perchè è il loro mestiere, ma una politica del genere penso non faccia molto bene alla "blasonità" (che non si dice così ma non saprei come dirlo ) del marchio

[Stancer]

Calcola che solo di assetto siamo sui 5000€, i cerchi sono degli OZ alleggeriti da 18" che verrranno non meno di 1500€, il rollbar è un Poggi Polini che chissà quanto costa..del Bacci si è già detto, aggiungi Brembo, intercooler, e aspirazione in carbonio con relativa cover..poi ci sono i Sabelt sempre in carbonio e il differenziale..più la carrozzria allargata e l'Akra..insomma, non si giustifica al 100% ma la trovo più equilibrata nel prezzo rispetto a una Tributo Ferrari sinceramente..